Hallo Zusammen,
da ich seit kurzem Besitzer einer 82er gambiaroten Karosse bin starte ich hier auch mal einen Umbaubericht.
Heiko war so nett das gute Gefährt mit mir in der Nähe von Paderborn abzuholen.
Nach dem Abladen ging es erst mal in den umgebauten Freisitz in mein Schrauberquartier, und da steht sie nun.
Mittlerweile ist die weiße Karosse weiter nach rechts an die Wand gerückt und ich habe etwas mehr Platz zum Schrauben.
Mittlerweile hab ich mit dem Zusammenbau angefangen.
Ich arbeite mich von hinten nach vorne.
Also erst mal Rückleuchten rein und die Heckklappe komplettiert.
Eins ist aber schon mal klar, Kabelbäume und ich werden keine Freunde mehr in diesem Leben.
Ich bin doch eher der Ratschen und Maulschlüsseltyp.
Eine schöne Fummelarbeit ist das durch die Heckklappe und der Wischermotor ist auch ne Presspassung.
Am Ende hab ich es dann doch geschafft ohne den Lack zu zerkratzen.
Zu mir gibts zu sagen, dass ich bereits lange Jahre ein Sport Line Cabrio fahre und da meist im Innenraum am Werk war.
Da ist nun aber fast alles wieder Serie.
Ich bin reiner Hobbyschrauber, da ich sonst Tastaturakrobat bin, der sich jetzt den Traum vom geschlossenen 1er-Individualaufbau verwirklichen will.
Daher kann es sein, dass ich hier extrem blöde Fragen stelle und auf Tips von Euch ein wenig angewiesen bin.
Dafür danke ich bereits im Voraus.
Heute hab ich erst mal noch ein paar Teile, wie eine Heckklappendichtung bestellt und dann gehts weiter.
da ich seit kurzem Besitzer einer 82er gambiaroten Karosse bin starte ich hier auch mal einen Umbaubericht.
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Mittlerweile ist die weiße Karosse weiter nach rechts an die Wand gerückt und ich habe etwas mehr Platz zum Schrauben.
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Red Golf Club
91er Golf 1 Cabrio Sport Line Flashrot
82er ex Diesel jetzt 1.8T GTI Klon Gambiarot
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