Fragen zu Fahrzeugdaten

Sei nicht immer so streng Sebastian.

Auf den von dir geposteten Fotos ist der Golf definitiv oakgrün metallic. Jörn hat das ja auch so gesehen und der hat selbst einen oakgrünen W64. Wie kommst du darauf, daß das kein oakgrün wäre?

Wenn nach 34 Jahren ein anderer Motor drin ist, spricht das doch nicht gegen den Auslieferungszustand mit dem DX. 1983 (und da wurde das Fahrzeug nach der Fahrgestellnummer gebaut) gab es keine 1,6er GTI mehr. Woher willst du wissen, welcher Motor da ab Werk drin war?

Natürlich kann ich mich mal irren, aber die Daten in deinem Aufkleber irren sich nicht! Und wenn du 34 Jahre nach Auslieferung meinst, einen Originalmotor in diesem Fahrzeug zu haben dessen Daten nicht zum Aufkleber passen, dann mußt du noch viel lernen.


@Rainer:

So viel Ignoranz macht mich schon sauer.


MfG

Deine Frage war schon o.k. Aber daß du jetzt so deutlich die Fakten anzweifelst und meinst Diverses besser zu wissen, ist einfach nur unverständlich.

Aber gut, wir werden sehen...

Jemand, der seit 1976 Golf und Jetta fährt und diesen Fahrzeugtyp von den Anfängen her kennt. Da sammelt sich schon ganz gut Wissen an.

@Lars75

Wenn hier im Forum überhaupt einer ein bisschen Ahnung hat, dann ist es der Sebastian. Das kannst wirklich gerne glauben. Aber nicht streiten und sachlich bleiben.
Es gibt überhaupt nur diese beiden W Codes. Und das W kann man aud deinem Aufkleber noch sehr genau erkennen. Also ist es ein Pirelli. Punkt!!!
Sollte es ein W65 sein, nur dann ist es auch kein Oakgrün-Metallic. Man kann halt den Farbcode leider nicht mehr lesen, aber diese Info bekommst ja dann von VW. Und weil Du (genau wie in meinem Fall) wohl den Originalbrief auch nicht zu besitzen scheinst, erfährst Du dann auch genau den Produktionstag und sogar den Auslieferungstag. Ich habe in meinem Fall dafür aber halt noch den intakten Aufkleber im Heck und die komplette Servicemappe zu meinem Golf mit dem 2. Aufkleber im Serviceheft.

Geduld, Geduld.....

So sah bei mir im Jahr 2013 die Rückantwort aus:

Sehr geehrter Herr von der XXXX,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Nach sorgfältiger Recherche in den uns zur Verfügung stehenden Unterlagen, können wir Ihnen folgende Informationen geben:

FIN: WVWZZZ17ZDW654XXX

Modell: 171G34 Golf GTI "Pirelli", 1,8 l, 82 kW, 5-Gang

Farbe Außen ab Werk Karosserie: Platindiamant-Metallic (Lack-Nr. 98E)

Farbe Innen ab Werk Stoff: Regenbogenstreifen "Petrol"
Armaturentafel: Schwarz

Mehrausstattung ab Werk: Schiebedach mit automatisch aufstellendem Windabweiser

Produktion: 01.10.1983

Auslieferung: 24.10.1983

nach: Deutschland

Als pdf erhalten Sie den Prospekt für das Pirelli-Modell von 1983. Dort können Sie die Ausstattung entnehmen.
Mit freundlichen Grüßen
Historische Kommunikation
Konzernkommunikation
i.A. i.A.
Ria Oswald Stefani Steiner-Harder
Volkswagen Aktiengesellschaft
Brieffach 1974
D-38436 Wolfsburg
26.11.2012
Tel.: +49 (5361) 9-2 56 67
Fax: +49 (5361) 9-7 69 57
e-Mail: history@volkswagen.de
volkswagen-konzern.de
VOLKSWAGEN AG
Sitz: Wolfsburg
Registergericht: Amtsgericht Braunschweig
HRB Nr..: 100484
Vorsitzender des Aufsichtsrats: Ferdinand Piëch
Vorstand: Martin Winterkorn (Vorsitzender), Francisco J. Garcia Sanz, Jochem Heizmann, Horst Neumann, Hans Dieter Pötsch

9A getriebe spricht doch auch dafür, dass es ein dx motor ist/war.
Und das W bei den ausstattungscodes ist ja deutlich zu sehen.


Ronny

Die Fahrgestellnummer kann so eigentlich nicht existieren, weil es vor August 1980 nur 10stellige Fahrgestellnummern gab.

Also müßte die FIN 17A0451427 lauten und gehörte zu einem Golf gebaut im März 1980, mit Tittentachobrett und kleinen Rückleuchten.


MfG

MfG

Na siehst Du
Wie geht´s nun weiter mit dem Golf?

Gruß, Frank.

Dann mach ihn originalgetreu!
Noch ist doch nichts zu spät

Gruß Basti

Lars,
willst du dein Auto bauen oder eine wertanlage. Mach was dein Herz sagt.