Moinsen!
Da ich hier noch keinen Beitrag hatte, stell ich meine Wenigkeit kurz vor:
Heiße Peter, bin 22 Jahre, Produktdesign Student und stamme aus der schönen Eifel, Grenzbereich Belgien.
Die arbeiten an meinem Scirocco hab ich bereits im edition38 Forum veröffentlicht, aber User ex-postpolo fragte, ob ich den nicht hier auch reinstellen möchte, was mir ziemlich recht ist, deutsch undso
Kurze Vorgeschichte:
Mein Vater baute seinen letzten Scirocco in den späten 80er in 5 Jahren von Grund neu auf und kutschierte mich damit immer zum Kindergarten, sowas zieht nicht spurlos an einem vorbei, also war so ziemlich seitdem ein 1er Scirocco immer mein Traumfahrzeug.
Da besagter Scirocco aber seit der Jahrtausendwende nur noch in einer Halle stand, gabs einige Standschäden und erneuter Rostbefall. Teile sind rar also wurde in Zeitschriften gestöbert. In der Oldtimer Markt stieß er schließlich auf eine Anzeige, beschrieben als "Scirocco 1 Hallenräumung" ohne weitere Beschreibung, und fragte nach 2 Kotflügeln. Die hatten die Kollegen am anderen Ende auch, wollten aber nur einen Gesamtverkauf machen. Ich erhielt dann den Anruf "Hast du Zeit mit mir gleich ne Halle gucken zu fahren? Hinter Trier..." war also knapp 3 Stunden für uns. Sind dann hin gefahren und haben einen leicht-mittelstarken Herzinfakt erlitten als wir das Ausmaß gesehen haben Die 2 Männer haben über 25 Jahre Autos angenommen, geschlachtet und die Teile gesammelt, die Karossen meistens verschrottet. Hauptsächlich Golf 1, Scirocco1 und Scirocco2. Da waren also auf 3 Scheuen Teile verteilt und in einer versteckte sich "unsere" Abteilung. Blechteile, Stoßstangen, Fahrwerke... geschätzt 10 geschlachtete Sciroccos waren dort sortiert gelagert, unter anderem eine rollbare 1er Karosse und ein kompletter Scirocco, unangetastet.
Naja, nach etwas überlegen (Platztechnisch etwas schwer zu organisieren) entstand das Foto eine Woche später:
Den wollte ich mir dann zurecht machen. Schauen was zutun ist, und im besten Fall nächsten Sommer (2017) fahren. Wir wussten nur dass er größtenteils original ist, lediglich 2 draufgesetzte Bleche an den hinteren Achsaufnahmen, und er 20 Jahre abgemeldet hier steht. Teile zum Aufbau sollten im großen und ganzen ja da sein Der Rest wird erstmal weggestellt, verwendet was gebraucht wird, und wenn unsere beiden Autos aufgebaut sind, übrig gebliebens verkaufen. So der Plan...
So nun aber zum Projekt Auto:
Motor: 1.6l, 85 ps, FR MKB
Baujahr: 1979
Ausstattung: GT
Laufleistung: 80 TKM
Farbe: Alpin Weiß L90E
Innenausstattung: Rot Teilleder
Hier ein paar Fotos, wie wir das Auto vorgefunden haben
Ein Teil der Teile, sowie die Karosse kam dann in die Halle hinter den GTI meines Vaters
Da die ganze Aktion ziemlich spontan war, musste mein aktuell laufendes Golf2 Restaurationsprojekt in der Garage weichen
Dort stand er erstmal, da ich mitten im Semester war fehlte mir die Zeit richtig loszulegen. Im November 2016 gings dann schließlich los. Erstmal einen groben Überblick beschaffen..
Grundsubstanz war Ok, berücksichtigt, dass es ein 38 Jahre altes Auto ist. Um richtig arbeiten zu können wurden dann ein paar Besorgungen gemacht und es konnte richtig los gehen
Da ich hier noch keinen Beitrag hatte, stell ich meine Wenigkeit kurz vor:
Heiße Peter, bin 22 Jahre, Produktdesign Student und stamme aus der schönen Eifel, Grenzbereich Belgien.
Die arbeiten an meinem Scirocco hab ich bereits im edition38 Forum veröffentlicht, aber User ex-postpolo fragte, ob ich den nicht hier auch reinstellen möchte, was mir ziemlich recht ist, deutsch undso
Kurze Vorgeschichte:
Mein Vater baute seinen letzten Scirocco in den späten 80er in 5 Jahren von Grund neu auf und kutschierte mich damit immer zum Kindergarten, sowas zieht nicht spurlos an einem vorbei, also war so ziemlich seitdem ein 1er Scirocco immer mein Traumfahrzeug.
Da besagter Scirocco aber seit der Jahrtausendwende nur noch in einer Halle stand, gabs einige Standschäden und erneuter Rostbefall. Teile sind rar also wurde in Zeitschriften gestöbert. In der Oldtimer Markt stieß er schließlich auf eine Anzeige, beschrieben als "Scirocco 1 Hallenräumung" ohne weitere Beschreibung, und fragte nach 2 Kotflügeln. Die hatten die Kollegen am anderen Ende auch, wollten aber nur einen Gesamtverkauf machen. Ich erhielt dann den Anruf "Hast du Zeit mit mir gleich ne Halle gucken zu fahren? Hinter Trier..." war also knapp 3 Stunden für uns. Sind dann hin gefahren und haben einen leicht-mittelstarken Herzinfakt erlitten als wir das Ausmaß gesehen haben Die 2 Männer haben über 25 Jahre Autos angenommen, geschlachtet und die Teile gesammelt, die Karossen meistens verschrottet. Hauptsächlich Golf 1, Scirocco1 und Scirocco2. Da waren also auf 3 Scheuen Teile verteilt und in einer versteckte sich "unsere" Abteilung. Blechteile, Stoßstangen, Fahrwerke... geschätzt 10 geschlachtete Sciroccos waren dort sortiert gelagert, unter anderem eine rollbare 1er Karosse und ein kompletter Scirocco, unangetastet.
Naja, nach etwas überlegen (Platztechnisch etwas schwer zu organisieren) entstand das Foto eine Woche später:
Den wollte ich mir dann zurecht machen. Schauen was zutun ist, und im besten Fall nächsten Sommer (2017) fahren. Wir wussten nur dass er größtenteils original ist, lediglich 2 draufgesetzte Bleche an den hinteren Achsaufnahmen, und er 20 Jahre abgemeldet hier steht. Teile zum Aufbau sollten im großen und ganzen ja da sein Der Rest wird erstmal weggestellt, verwendet was gebraucht wird, und wenn unsere beiden Autos aufgebaut sind, übrig gebliebens verkaufen. So der Plan...
So nun aber zum Projekt Auto:
Motor: 1.6l, 85 ps, FR MKB
Baujahr: 1979
Ausstattung: GT
Laufleistung: 80 TKM
Farbe: Alpin Weiß L90E
Innenausstattung: Rot Teilleder
Hier ein paar Fotos, wie wir das Auto vorgefunden haben
Ein Teil der Teile, sowie die Karosse kam dann in die Halle hinter den GTI meines Vaters
Da die ganze Aktion ziemlich spontan war, musste mein aktuell laufendes Golf2 Restaurationsprojekt in der Garage weichen
Dort stand er erstmal, da ich mitten im Semester war fehlte mir die Zeit richtig loszulegen. Im November 2016 gings dann schließlich los. Erstmal einen groben Überblick beschaffen..
Grundsubstanz war Ok, berücksichtigt, dass es ein 38 Jahre altes Auto ist. Um richtig arbeiten zu können wurden dann ein paar Besorgungen gemacht und es konnte richtig los gehen
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von fnwguy ()