Das würde ich den original Punkten auch nicht zumuten wollen
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5 Zylinder im Golf 1, fährt das einer?
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So gestern Motor mal Probe reingehängt und siehe da der Epytec Motorhalter passt immernoch nicht so wie am Anfang beschrieben ♂️Kabelbaum lass ich mir etz doch anfertigen hoffe dass er in 2 Wochen mal läuft
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Was soll da net passen? Bitte Bilder!
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[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180209/3b7463e79e165021733929295b939f3d.jpg]
Diese Strebe stößt am Block an
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Also bei mir hats nach der Anpassung, seitens Epytec einwandfrei gepasst.
Evtl. hast du noch einen von den alten Haltern bekommen!? Ist auf dem Halter zu erkennen, ob dort schonmal die Streben versetzt wurden!? -
Ne da sieht man nix drauf dass was versetzt worden ist .. seitens Epytec kam ich soll den Steg weng ausfräsen damit es passt
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Hmh komisch, dann hast du wahrscheinlich wirklich noch nen alten Halter bekommen. Hast du vielleicht nochn Bild vom Halter selbst?
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Grad nicht motor hängt noch drin werde es mir nächste Woche mal anpassen
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[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180215/d1d85fbf2c6de1258cf934c895858073.jpg] so gestern Abend motor schnell ausgebaut und mal ein Bild von Halter gemacht ... an der markierten Stelle stößt er an den Block an
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Okay, dass ist schon ein umgebauter Halter. Hast du nen AGZ oder nen AQN?
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Ein agz. Sind ca 2-3mm was da im weg sind dass er plan aufliegt
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Gibt es noch paar neue Leute die auf VR5 umgebaut haben? Hier ist ja seit 2018 nichts mehr los
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bei mir steht Motor steht neben Auto. die lernen sich kennen.
170PS AQN
viele Teile sind bis auf Schwungrad und Kupplung.
fehlt nur noch die Zeit -
Hallo zusammen, ich mache auch gerade so einen Umbau.
Ausgang war ein Golf 1 1,1l.
Mein Plan ist das ich die komplette Technik übernehme, das heißt den kompletten Kabelbaum.
Um den Einbau des Kühlers zu vereinfachen habe ich den Schlossträger geteilt und schraubbar gemacht.
Im Moment habe ich das Problem mit der Wegfahrsperre welche ich mir jz deaktiviern lassen muss.
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen -
Probier mal die Imobilizer bei Ebay. Mit dem hab ich beim ABF die WFS umgangen und kostet nur ca. 50€.
ebay.de/itm/Wegfahrsperre-Simu…c4bacb:g:r~MAAOSwZG9WjVI5 -
Danke für die Idee, werd ich in Betracht ziehen. Hab aber einen Freund der meint mit Hilfe von VCDS sollte er es auch deaktiviern könen.
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Mit VCDS wirst des nicht deaktivieren
VAG CAN Commander evtl noch.
I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by an inch because someone else built it for me.
Your car is your story so don't let someone else write the book... -
Gib mal paar Infos raus
Golf_1_Cabrio_90 schrieb:
Hallo zusammen, ich mache auch gerade so einen Umbau.
Ausgang war ein Golf 1 1,1l.
Mein Plan ist das ich die komplette Technik übernehme, das heißt den kompletten Kabelbaum.
Um den Einbau des Kühlers zu vereinfachen habe ich den Schlossträger geteilt und schraubbar gemacht.
Im Moment habe ich das Problem mit der Wegfahrsperre welche ich mir jz deaktiviern lassen muss.
Mit freundlichen Grüßen
Jürgen
Ist das der Halter-Satz von Epytec?
Wenn ja, wie gut passt der?
Nutzt du auch das originale Getriebe zu dem Motor?
Mit Servolenkung oder ohne.
Welche Antriebswellen nimmt man da? 98PS Cabrio?
Welchen Krümmer? Eigenbau oder kann man was von dem Motor weiterverwenden?
War der einbau bislang einfach oder gab es Probleme meine damit alles außer Elektrik. Elektrik ist für mich eher kleinkram
