Wegfahrsperre Ausbau/Rückbau in Originalzustand

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Wegfahrsperre Ausbau/Rückbau in Originalzustand

      Servus Jungs und hallo im Forum,
      Bin neu hier und hab gleich ma ein ziemlich drastisches Problem und wenig Zeit :whistling:

      Mein kleiner Springt nicht mehr an.
      Irgendwie hat sich die Nachgerüstete wegfahrsperre aktiviert.
      Komme aus dem raum Stuttgart(Leonberg)
      Wollte jetzt am Dienstag mein H-Kennzeichen machen und bräuchte dringend jemand vor Ort der mir bei der Elektrik zur Hand gehen kann.

      Problem Beschreibung is so sehr schwierig.
      Wär schön wenn jemand von euch Zeit hätte vorbei zu kommen.
      Wird auch gern dafür dementsprechend belohnt wenn mein kleiner wieder angeht :thumbsup:
      MfG Sven

    • Niemand hier der evtl. vernünftige lesbare Stromlaufpläne hat?
      Hab schon bei golf wiki geschaut aber damit lässt sich nix anfangen und die von jetzt helfe ich mir selbst taugen auch nix.
      Mir hats wohl irgendwie die Zündung durch die wegfahrsperre unterbrochen.
      Jetzt hab ich sie zwar bis auf ein kabel draußen aber weiß klar nich genau wie ich des in Urzustand versetz.
      Kabel verfolgen und einfach wieder zusammen is nich.
      Brauch da echt jemand der Richtig Ahnung oder saubere laufpläne.
      Kann auch gern Fotos hochladen wenn jemand dann weiterhelfen kann.
      Is noch der alte Sichersungskasten mit den Stift/Keramiksicherungen
      Bitte bitte bitte irgend einer von euch kennt die Elektrik doch bestimmt blind und in und auswendig :.(

    • so hier mal die "genauen" Probleme mit Bildern.
      Irgendwie muss es doch gehen diesen scheis rückstandslos zu entfernen.....
      Bilder

      • 20161102_171143-240x427.jpg

        27,51 kB, 240×427, 6 mal angesehen

      • 20161102_171216-240x427.jpg

        28,22 kB, 240×427, 6 mal angesehen

      • 20161102_171156-240x427.jpg

        25,88 kB, 240×427, 6 mal angesehen

      • 20161102_171348-240x427.jpg

        48,67 kB, 240×427, 7 mal angesehen

      • 20161102_171335-240x427.jpg

        38,22 kB, 240×427, 7 mal angesehen

      • 20161102_171259-240x427.jpg

        36,35 kB, 240×427, 7 mal angesehen

      • 20161102_171239-240x427.jpg

        25,57 kB, 240×427, 9 mal angesehen

      • 20161102_173919-240x427.jpg

        30,01 kB, 240×427, 7 mal angesehen

      • 20161102_173147-240x427.jpg

        41,77 kB, 240×427, 9 mal angesehen

      • 20161102_173936-240x427.jpg

        26,74 kB, 240×427, 5 mal angesehen

    • Auf dem vorletzten Bild ist auf dem Relais ein graues und schwarzes Kabel zu sehen...die beiden liefen auf die Wegfahrsperre...wie ist der Originalzustand.
      Auf einem Foto ist das grün/weiße kabel...das kommt von der Zündung...wo gehört das hin???
      Auf noch einem Bild sind 2 grün/weiße kabel die vom Motorraum kommen...eins davon kommt von der Zündspule...wo kommt des normal hin oder was läuft da drauf??? ;(
      Des ne Katastrophe was der Vorbesitzer da verbastelt hat *tock*

    • Hallo Sven,

      Dein Modul Bosch 0 335 411 013 kann nicht besonderes würde ich mal so schätzen.
      Du brauchst einen Sachaltplan von dem Modul oder einfach die Funktion raus messen und die kabel dementsprechend wieder verbinden.
      Ich würde schätzen das das Teil einfach nur ein paar Stromkreise unterbricht zb Anlasser, Einspritzleiste, Benzinpumpe usw.

      Oder Hast du da jetzt einfach wirklich alles wahrlos rausgerissen?
      Wenn ja wird es schwierig dir zu helfen vor allem wenn man nicht vor Ort ist.

      Bild
      20161102_173147-240x427.jpg


      Zeigt ein Relai erstmal ist der kontakt voll korrodiert das ist schonmal schlecht.
      Als vermutung würde ich behaupten das das Relai deine Zündung unterbricht sollte man aber auf jeden fall nachmessen.
      Ich denke mit Schaltplänen wir es allgemein schwierig diese zu bekommen.
      Ich würds einfach durchmessen bissel gucken eventuell einen ähnlichen schaltplan als Orientierungshilfe nutzen

      und dann läuft das schon wieder :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mk1ser ()

    • danke schonmal für deine Antwort :thumbsup:
      Ja richtig...des hat irgendwie die zündung unterbrochen und ja ich hab soweit stück für stück alles rausgemacht...des war aber alles nur mit doppelverbindern von anderen kabeln abgezwackt...das ist des einzige was wirklich auf ein relai gegangen is...geht ein dickes plus kabel in der mitte drauf...ein schwarzes kabel von der wegfahrsperre und des graue kabel von der wegfagrsperre...kann des sein das des dicke rote von meiner zündspule is oder wie und des durch die wegfagrsperre unterbrochen wurde?
      Ich blick garnix mehr *wallbang* *sorry*

    • autoelectric.ru/autoalarm/bosch/auto-alarm-20i/aa20i.htm
      Das ist die einbauanleitung zu so einem Bosch teil :P

      Das dicke rote ist wenn dann von der Strom versorgung generell oder das Anlasserkabel
      auf die zünspule das Kabel ist viel dünner da kommt e nur klemme 15 drauf und die masse taktung von Steuergerät bzw Zündmodul.

      Von mir zu dir sind es leider fast 500km ?(

    • Die schaltpläne sind in jeder sprache gleich *rofl*

      Zur not wenn du wirklich niemanden hast und du nicht weiter kommst musst du bescheid sagen sollten ca.60€ sein sagen wir 70€ Hin- und Rückweg.


      Dieses Bosch Zündschloss ist ein Zusatzliches ?

    • autoelectric.ru/autoalarm/bosch/auto-alarm-20i/aa20i-1.gif

      Das Relai K2 unterbricht deine Zündung(T15) und den Magnetschalterkontakt zum Anlasser(klemme50) würde ich mal so sagen.
      Weiß natürlich nicht in wie weit das zu deinem Fahrzeug passt.

      Wenn du keinen hast und ich vorbei kommen muss ginge nur samstags oder sonntags :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von mk1ser ()