Hydraulische Kupplungsbetätigung Aktuell

Ich hab mir das "Set" von Incubus hier im Forum gekauft und hab mit den Teilen genau das gleiche Problem, das es knackt.

Das Knacken liegt daran (zumindest bei mir), dass der Zylinder nicht im richtigen Winkel sitzt und die Kolbenstange dadurch nicht in der Flucht zum Zylinder läuft. Betätigt man dann das Pedal, kommt es nach ein paar mm zu einem Widerstand, nämlich dann, wenn die schiefe Kolbenstange am Gehäuse des Zylinders anstößt.

Ich hab den Zylinder auch am unteren (geschlossenen) Loch des Pedals angebunden. Dort macht die Kolbenstange einen Weg von 30mm. Der 35i Zylinder macht einen Maximalweg bis Anschlag von 35mm und ist nominell auf einen Weg von 32mm ausgelegt. Ich werde bei mir jetzt den Winkel des Zylinders über den Halter korrigieren und auch die Anbindung am Pedal so ändern (Langloch, und anschließend einen Bolzen einschweißen) dass nachher die 32mm Weg erreicht werden. Ist mir zu risikoreich, das nachher die Kupplung mit den 30mm Zylinderhub nicht richtig trennt.

Wenn das Thema in den nächsten Wochen fertig ist, kann ich mal ein paar Bilder einstellen.

Ich habe den Umbau noch vor mir.
Habe aber einen kompletten Golf 4 1,8T als Spender.

Blue Bär hat mir die Fotos geschickt.

So werde ich den Umbau machen.
Sieht mir nach einer vernünftigen Lösung ohne viel
rumbasteln aus.
Ausserdem kann ich die kompletten Teile vom G4 nehmen.
Das Rechtslenker Pedal habe ich um 20€ mit Zylinder von E..Y erworben.
Jetzt habe ich noch einen Reservezylinder.

Werde berichten wenns Fertig ist.

guten Tag von was für ein Auto ist das Pedal genau??

Ich habe es von einem Golf 4 Rechtslenker, somit auch passend von Bora und Co.
Das Pedal ist aus Metall.

Audi TT Rechtslenker passt auch

Besten Dank

Hier ist meine Anleitung für den Umbau auf hydraulische Kupplung.

Link

Die ist ja super geworden, gut beschrieben und schön bebildert, hatte ich noch garnicht gesehen! Magste da vielleicht einen Wikiartikel draus machen?

Möchte hier auch noch einmal die Variante von Blue Bär anpreisen.
Habe das Rechtslenker Pedal über den Winter eingebaut.
Es gab so 1-2 Unstimmigkeiten , dass war aber rein auf eigener Dummheit begründet.
Im Endeffekt ein technisch perfekter Umbau.
Kupplung trennt sauber, entlüften kein Problem. ( Ohne irgendetwas auszubauen )

Ich kann das nur empfehlen !!!
Für mich die perfekte Lösung.
Schreibt ihn an ...ein unglaublich netter Kerl... der gerne hilft !!!

Gruß Thomas

Hab eben auch noch ne interessante Variante gefunden:
fastbunnymetalwerks.bigcartel.…-hydrolic-master-cylinder

Interessante Lösung, jedoch der Preis ist heftig.
Hab mir um 20€ auf E..y das Pedal gekauft und die anderen Komponenten hatte ich vom Schlachtfahrzeug.
Finde die Lösung von Blue Bär technisch einfach optimal.

Die Version von dieser Firma habe ich auch schon mal gesehen,sieht gut aus,aber der Preis ist mal happig und viel Spaß beim Bremsflüssigkeit nach bzw auffüllen .Ich hätte kein Bock darauf den Tacho usw auszubauen,oder das Lüftungsrohr rauszulassen,nur um zu entlüften.

hallo,

Ich habe die Variante von Blüten Bär verbaut. Kann mir jemand sagen wie man die männlichen "Nippel" des schnellverdchlusses nennt?

Würde mir gerne eine Leitung aus kunifer anfertigen, da die gebrauchten originalen ja ein Vermögen kosten.

Welcher Nehmerzylinder sollte verbaut werden? Kann der originale vom 02A bleiben?

Gruß

Zylinder alle nur von einem System, sprich golf 4. Mischverbau kann zu Übersetzungsproblemen führen.

Ich habe gerade 2-3 bei E... gesehen für um die 20€,auf dem Schrottplatz bekommst du die für noch weniger.Bisher hat es noch bei keinem Probleme gegeben,wenn sie den Metall-oder Kunstoffnehmerzylinder genommen haben.
Manchmal bekommst du sogar für 25€ Zylinder und Leitung .

hey, danke dir. Was gibst du da ein? Billigste was ich gefunden habe war 47€ :0

Gruß

Einfach öfters kucken, hab mir ein komplettes Rechtslenkerpedal mit Zylinder um 20€ gekauft.
War per Preisvorschlag.

Musst mal bei ebay UK gucken, also ebay.co.uk. Da ist eigentlich immer was drin... Suchbegriff u.a. "clutch pedal golf mk4", "clutch cylinder a3" etc.

Der Kupplungspedalblock vom VW Fox (Linkslenker) geht auch. Der hat zwar ein Kunstoffpedal, aber da passt auch das G4 Rechtslenkerpedal rein. Das G4 Pedal und alles drumherum, gibt es noch neu bei VW zu kaufen.

Hatte ich wahrscheinlich Glück.
Habs aus Deutschland bekommen.
Der hat einen Rechtslenker geschlachtet und wahrscheinlich die Nachfrage nicht erkannt.