1982 VW Golf 1 - 8V Weber - Rallyegelb

matzy83 · 3. Oktober 2016, 00:02

Hallo zusammen,

beim Stöbern durch eure Berichte hat es mich irgendwie gepackt. Ich werde nun auch mal ein wenig über mein Vorhaben berichten.
Ne Menge Informationen und Wissen konnte ich hier bereits aufschnappen. Vielleicht kann der ein oder andere ja auch von mir was mitnehmen.

Aktueller Stand ist Folgender:

Fakten zum Wagen:

VW GOLF 1
Baujahr 1982
110.000 km
1,5L 69 PS (MKB: JB)
4-Gang (GKB: GC)
lange Rückleuchten
Farbe: LE1M (Mexicobeige)
Innenausstattung: AQ (Tweed schwarz/weiß)

Gekauft habe ich den Wagen bereits 2009. Das ein oder andere demnach auch schon daran gemacht. Aber später mehr dazu.

Ach ja, das bin ich (vor sieben !!! Jahren) :wacko:

Ich bin Matthias, 33 Jahre jung und komme aus Schwedt/Oder (PLZ 16303 - nördlich von Berlin).

Bis zur nächsten Inforeihe.

Gruß Matthias

Stadles · 3. Oktober 2016, 07:44

Da strahlt er neben seinem ?ersten? Einser *thumbup*

Da hast du eine absolut klassische Farbe erwischt.
Ich bin gespannt was da noch kommt.

Gruß aus Österreich

Reinhard · 3. Oktober 2016, 07:50

Sehr schön das du auch über deinen Umbau berichten willst.

Die Basis ist ja Augenscheinlich sehr gut und warcsheinlich nicht viel zu machen drann.

Was hast alles genau vor?

Schöne Grüsse zum 2ten aus Österreich

matzy83 · 3. Oktober 2016, 20:40

Hallo ihr zwei,

Es war mein erster Einza und das wird er wohl auch auf Lebzeiten bleiben :love:

Aber der Einzige nicht!
Ich habe mir noch - für nen schmalen Taler - einen Caddy 14D sichern können. Der ruht jetzt erstmal komplett zerlegt trocken in einer Garage.

Mein Wunsch ist, den gemeinsam mit meinem Sohn aufzubauen, wenn er alt genug ist. Wird aber noch ein Weilchen dauern - er ist eben erst vier geworden. Aber sein eigener kleiner VW-Fuhrpark nimmt schon jetzt mächtig Gestalt an. :thumbsup:

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matzy83 · 3. Oktober 2016, 21:12

Die Bestandsaufnahme:

Wie Reinhard schon festgestellt hat ist die Substanz wirklich gut gewesen - zumindest auf dem ersten und zweiten Blick.
Knapp vor einem Jahr kam dann doch das ein oder andere rostbraune Zeug bzw. das ein oder andere Loch zum Vorschein. Mehr dazu später.

Ein paar Bilder von der Karosse, die ich beim Kauf machen konnte gibts jetzt:

Endspitze hinten links

Endspitze hinten rechts

Radhaus hinten Fahrerseite

Radhaus hinten Fahrerseite Innenansicht

Radhaus hinten Beifahrerseite Innenansicht

Endspitze hinten Fahrerseite

Radmulde

Unterboden

Schwellerkante Fahrerseite

Schwellerkante Beifahrerseite

Also Grundlegend alles i.O. Der Lack war von weitem ansehnlich, aber aus der Nähe hat man gesehen, das nachlackiert wurde. Einige Flächen stumpf bzw. mit Einschlüssen versehen. Andere Stellen hatten Laufnasen vom Klarlack. Gummis wurden nicht richtig abgeklebt und so weiter...

#Fortsetzung folgt#

funnix · 5. Oktober 2016, 14:25

Das sieht nach einem guten Umbauthread aus, weitermachen *thumbup*

matzy83 · 25. Oktober 2016, 22:54

Die Felgenwahl - BBS RM 6.5 x 15 Zoll mit 165 50 R15:

Danke "funnix". Heute gibt es mehr Informationen zum Thema Schuhwerk.

Ich bin der Auffassung, dass zu meinem Projekt BBS einfach am besten passen. Da ich mir RS und dann noch vorzugsweise in 16 Zoll nicht leisten wollte, griff ich zur Alternative BBS RM.

Vorteil dieser Felgen, sie wurden bereits beim Golf 2 ab Werk angeboten. Die Eintragung wurde dadurch um einiges einfacher. Nach zahlreichen Stunden im Netz bin ich auf ein Angebot gestoßen, dass mir keine Ruhe ließ. Aufbereitete Felgen, Stern in Schwarz lackiert, Felgenbett hochglänzend poliert. Dazu eine 5 Felge in Einzelteilen (Stern, Felgenbett, Schrauben).

Bei der Gummiwahl entschied ich mich für Bridgestone Potenza in den Abmaßen 165 50 R15. Beim Hersteller habe ich mir per Mail eine Freigabe für die Felge angefordert und auch bekommen.

Dann fand ich noch 1 Zoll Felgenbetten und konnte mich nicht entscheiden, ob ich diese an der hinteren Achse fahren sollte. Eins ist fakt, es sieht schon geil aus. :love:

Letztendlich habe ich mich dagegen entschieden, da ich den Radlauf nicht verändern wollte. Ein paar Spurverbreiterungen à 15 mm pro Seite mussten aber sein. Und JAAAA, es sieht trotzdem aus wie Spalttabletten und dann noch mit originalen Fahrwerk >>> ein Graus!

*schildhau*

Stand 2014

#Fortsetzung folgt#

Reinhard · 26. Oktober 2016, 00:45

Da bin ich auch gespannt wie es weitergeht

Bbs hin oder her, ja sie sind schön, aber echter Einheitsbrei!

Aber ich red da keinen rein den es is dein Auto und dir muss es gefallen.

Mg

matzy83 · 26. Oktober 2016, 14:08

Richtig Reinhard.

Einheitsbrei ist das eine, aber es wird hoffentlich trotz vieler bereits ähnlich gebauter Einzer ein schönes GesamtKonzept in einer anderen, in meiner Version. Das kann für einige zwar langweilig sein, muss es aber nicht zwangsläufig.

Viel Geld für ausgefallene Felgen ausgeben könnte man auch, aber es muss alles in einem vernünftigen Verhältnis stehen. Für mich steht meine kleine Familie an erster Stelle. Alles andere kommt danach.

Wenn ich Zeit finde, gibt's heute Abend bereits ein weiteres Update.

Bis dann... *jump2*

matzy83 · 26. Oktober 2016, 14:10

Übrigens, mein ProfilBild verrät den aktuelled Stand

Johnny B. Goode · 26. Oktober 2016, 14:14

eigentlich ist es auch egal obs das oft gibt oder gab, das hat auch seinen Grund denke ich, wenns gut aussieht siehst nunmal gut aus. Seltene aber hässliche Felgen bringen auch keinem was. Ich denke wenn man sowas macht wie oldtimer restaurieren und umbauen, dann sollte es auch zeitgenössisch sein bzw. So wie man die Autos kennt und wie sie damals waren, das macht schließlich den Reiz aus an alten Autos, jedenfalls für mich.

matzy83 · 26. Oktober 2016, 14:28

Stimme dir da voll zu... Ich denke Reinhard sieht es auch so oder ähnlich, nur das halt die BBS-Felgen sehr zahlreich vertreten sind.

Johnny B. Goode · 26. Oktober 2016, 15:37

stimmt wohl, sieht aber halt auch zeitlos gut aus.
Aber mal ein anderes Thema, meinst du nicht das das mit dem Original Radlauf hinten so passen würde mit schmaleren Reifen und nicht zu krasser Tieferlegung?
Die Autos wurden ja schließlich noch nach altem Recht eingetragen oder?

matzy83 · 26. Oktober 2016, 18:55

Werde mir das mal durch den Kopf gehen lassen und nach zwei zusätzlichen Felgen Ausschau halten.

matzy83 · 26. Oktober 2016, 22:05

Das Fahrwerk:

Kurz und knapp, er musste in die Knie gehen. Was eine Tieferlegung an der Optik eines Fahrzeugs verändert beeindruckt mich bis heute. Die Wahl fiel hier auf ein KW Variante 1.