Hattest du schon Bilder der Dämpfer gepostet?
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Rascal´s Cabrio -->1.8T Westy on Air<--
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ja auf Seite drei
figti schrieb:
Hattest du schon Bilder der Dämpfer gepostet?
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Ok.. Danke.. habe die auch mal von TA für meine Limo bestellt.. sollen ja auch härteverstellbar sein laut TA..
Dann kann auch bei mir der Wechsel bald erfolgen..
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da musst du drauf achten weil es zwei Varianten gibt. Meine ist ohne Härteverstellung.
figti schrieb:
Ok.. Danke.. habe die auch mal von TA für meine Limo bestellt.. sollen ja auch härteverstellbar sein laut TA..
Dann kann auch bei mir der Wechsel bald erfolgen..
Und seit paar Wochen gibt es mich geschraubt Vederbeine für noch mehr Tiefgang. -
Ich habe die extra in härteverstellbar geordert.. weil ich im 2er das auch gefahren bin und das um Welten besser finde als die normale Version..(meine Erfahrung)
Gruß Kevin
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ich bin besonders gespannt auf den frontumbau.
find ich sehr geil mal was ganz neues am karmann kit cabrio was oldschool ist;) -
Bin auch schon auf weitere Bilder gespannt.
Was hast du jetzt für ein Fahrwerk eingebaut?Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Willst nicht Hella DE SW dann verbauen? Ne Westy ist immer geil.. bin sie fast 15 Jahre gefahren.. war schwer sie zu verkaufen.
Bin auch gespannt wie es an deinem 1er nachher passt..
Gruß Kevin
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Plan fürs Wochenende ist voll aufgegangen, gestern den Kofferraumausbau gemacht und heute alles verkabelt und auf anhieb hat alles funktioniert. Nichts undicht oder sonstige Probleme. Das mim voll lenkbar bei 0 Bar hab ich nicht ausprobiert
Mal schaun 
Steurung werd ich in mein Ablagefach einarbeiten da ich finde dass Sie dort gut hin passt und schön im Sichtbereich ist.
Die nächsten Tage werd ich mich mal ans Abmontieren der Kotis machen und die alte Front demontieren.
ich halte euch auf jeden Fall am Laufenden
was ist an den Hella anders als bei denen die ich hab?figti schrieb:
Willst nicht Hella DE SW dann verbauen? Ne Westy ist immer geil.. bin sie fast 15 Jahre gefahren.. war schwer sie zu verkaufen.
Bin auch gespannt wie es an deinem 1er nachher passt..
Gruß Kevin
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mfg Rascal -
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Da kannste LWR Motoren anschließen und sie haben DE Linsen wie beim Rallyegolf.
Gruß Kevin
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Extrem genial, bin schon neugierig wie es sich fährt.
Sieht echt großartig aus.Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Hab jz ein TA ohne Härteverstellung verbaut mit dem Komplett Kit von Airlift 3P ( 4 Gal Alu Tank und Viair 444C Kompressor ) das min Audi Kompressor ist verschoben da der den ich habe nicht funktioniert und ich nicht noch mal 400 für nenn Kompressor ausgeben will wenn ich ja den neuen LAUTEN Hund eh dabei habe.
bert schrieb:
Bin auch schon auf weitere Bilder gespannt.
Was hast du jetzt für ein Fahrwerk eingebaut?
oke danke für das Bild aber die werden nicht rein kommen, gefallen mir persönlich nicht so gutfigti schrieb:
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Da kannste LWR Motoren anschließen und sie haben DE Linsen wie beim Rallyegolf.
Gruß Kevin
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schaut top aus
voll lenkbar wird glaub ich eeeetwas schwer *ggg*
bei mir stockt der lufteinbau grade etwas
kommt dauernd was dazwischen -
Ganz runter ohne Begrenzer kannst ja eh nicht mit zum TÜV.. aber macht richtig Spaß das rauf und runter nicht?
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so mein cabby hat seine Maske fallen gelassen
Die nächsten Tage wird geschweißt und dann am Weekend werd ich die Front lackiren. Dann kann der Zusammenbau wieder beginnen. -
Update:
Lieg gut im Zeitplan und hab heute die Front eingeschweißt. Und auch gleich Lackiert so kann alles gut Trocknen und morgen gehts dann ans zusammenbauen. Den Rep.Satz für den Scheini hab ich auch gestern bekommen.
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Coole Sache.. finde dein Cabrio echt super
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Bin schon auf weitere Bilder gespannt.
Wird sicher eine prima Sache.
Kenn sonst kein Cabrio mit dieser Front.Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung
Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne -
Ich bin auch auf das Ergebnis gespannt... das könnte echt gut werden. Vor ca. 22 Jahren habe ich mal an nem Caddy diese Front versucht nachzubauen... mit Hauptscheinwerfern vom Jetta 1 ohne die seitlichen Blinker... Für damalige Verhältnisse war das Bombe, hatte so auch kaum jemand...
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Es wird definitiv gut
Leider nicht fertig geworden heute aber will alles ordentlich haben. Die Front ist soweit wieder komplett bis auf Strange grill und Fahrer SW.
Aber jz geht es an die Zeitfresser viele Kleinigkeiten und Anpassungen was aber sein müssen...
