Danke... ich hab geschrieben mind 800mm... da ist so n 500mm Rodcraft eher n Billigschnapper dagegen...
Rangierwagenheber, welcher Sinnvoll?
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
-
-
Ja, den hab ich am Vortag mal bestellt.... sollte aber rot sein
Blau wär passender gewesen -
wasmachen schrieb:
Danke... ich hab geschrieben mind 800mm... da ist so n 500mm Rodcraft eher n Billigschnapper dagegen...
-
Hier:
-
wasen das für ein Chinateil?
-
-
Vor 4 Jahren kostete sowas bei Ebay noch 119€, inkl. Versand. Siehe Foto.
Ich brauchte damals einen besonders flachen für meinen extrem tiefen MR2.
Da ich ständig mit zwei Wagenhebern zu Gange war um den hochzuheben und ich irgendwann die Schnauze voll hatte.
Der macht sich jetzt bei meinem Golfaufbau auch sehr gut!
Klar ist der auch aus China. So what?
Der hat schon X Einsätze hinter sich.
Von Motorwechsel über Getriebewechsel und und und.
Wenn der Schrott ist gibt es einen neuen.
LG
AndyW65 noch im Aufbau -
Fun with W65 LA5Y schrieb:
Vor 4 Jahren kostete sowas bei Ebay noch 119€, inkl. Versand. Siehe Foto.
Ich brauchte damals einen besonders flachen für meinen extrem tiefen MR2.
Da ich ständig mit zwei Wagenhebern zu Gange war um den hochzuheben und ich irgendwann die Schnauze voll hatte.
Der macht sich jetzt bei meinem Golfaufbau auch sehr gut!
Klar ist der auch aus China. So what?
Der hat schon X Einsätze hinter sich.
Von Motorwechsel über Getriebewechsel und und und.
Wenn der Schrott ist gibt es einen neuen.
LG
Andy
Die Eblöddinger kosten aktuell auch alle etwas mehr, und n richtig geilen Flachen findest bei Hazet (214-2), dann brauchst auch ned an den Schwellern aufheben...
-
Ich bin im Glauben, dass meiner "nur" 700mm hebt. Da muss ich wenn ich das nächste Mal in der Schrauberbude bin mal nachschauen.
Ok, 800mm ist ne Ansage u. sicher nicht für kleines Geld zu kriegen.
Meiner war damals vergleichsweise das günstigste Angebot mit den technischen Daten.
Ganz davon ab, dass leider in letzter Zeit alles exorbitant gestiegen ist.
LG
AndyW65 noch im Aufbau -
Ja, schau mal.... bin mir ziemlich sicher dass du bei 500mm bist. Wenn ned sogar Richtung 375...
-
also meiner hat "nur" 1,3to... Deiner ist rot und hat 2to. Haste da nen Link zum Hersteller? -
Der Herstellerlink hast du selber gepostet, aber hier nochmal direkt, ist in der Übersicht 2 Positionen 'unter deinem', scrollen hilft; hier direkt:
achydraulic.com/products/hydraulic-jacks/dk20hlq-3605000/
Ich hab den direkt in rot angeboten bekommen, wusste bis zu deinen Link nichts von blau... vll ists ne Art 'Stahlgruber Edition', k.A. -
Etwas klapprich sieht der ja wirklich aus, aber wenn der für Deine Zwecke zusagt auch gut.
Ich hätte noch den 2T und 800mm Hub von Güde vorgeschlagen. Robust und auch optisch ansehnlich.
Gruß, Jan -
wasmachen schrieb:
Der Herstellerlink hast du selber gepostet, aber hier nochmal direkt, ist in der Übersicht 2 Positionen 'unter deinem', scrollen hilft; hier direkt:
achydraulic.com/products/hydraulic-jacks/dk20hlq-3605000/
Ich hab den direkt in rot angeboten bekommen, wusste bis zu deinen Link nichts von blau... vll ists ne Art 'Stahlgruber Edition', k.A.
Ich denke du suchst einen mit mindestens 800mm
RonnyGTI - geboren zu einer Zeit, als wir von CO2 nur wussten, dass es Limo zum sprudeln bringt ! -
wasmachen schrieb:
Ja, schau mal.... bin mir ziemlich sicher dass du bei 500mm bist. Wenn ned sogar Richtung 375...
über 500mm geht der defintiv, siehe mein Foto.
Die Rechnung kann ich nicht wiederfinden, am Samstag bin ich schlauer.
Dann bin ich wieder beim Einser.
Das einzige was ich noch im Kopf habe von den technischen Daten ist, dass der 38 kg wiegt u. 75mm Mindesthöhe, d.h. sehr flach
für tiefergelegte Fahrzeuge.
LG
AndyW65 noch im Aufbau -
Ja, gut aufgepasst.... 5mm fehlen. Die '1m Variante' hätte gut 1,5K€ gekostet, wär auch rot gewesen, ist n 5tonner und wiegt statt 50 Kg ungefähr das doppelte.... Mindesthöhe statt 80 dann 140mm. War mir ehrlich gesagt alles bissl too much
Wie hoch geht deiner?
Altaaaa.... das sind Preisregionen, da kriegst dann ne Hebebühne dafür -
typ1753 schrieb:
Etwas klapprich sieht der ja wirklich aus, aber wenn der für Deine Zwecke zusagt auch gut.
Ich hätte noch den 2T und 800mm Hub von Güde vorgeschlagen. Robust und auch optisch ansehnlich.
Gruß, Jan
Oida, ernsthaft jetzt? Der Güde ist im Grundkörper zusammengespaxt, das AC Dingen aus einem Teil gebogen/gezogen... da klappert nix, die Farbe ist halt so (wusste davor auch nichts von ner blauen Version, war mir aber auch egal da Lieferung innerhalb 12 Stunden ).... der Preis ist leider höher wie der Güde, allerdings steht so n 'Hersteller' bei mir ned zur Diskussion, Sorry....
Hier mal n Einsatzbild, bitte keine Diskussion zur Unordnung oder den Unterstellböcken:
Und ja, Reifen wechselst da im Stehen -
Aber sowas von ernsthaft, selbst der gute alte Steinbock Rangierwagenheber aus den 70ern ist wie Du sagst ein „zusammen gespaxter“ und ist nach fast 50 Jahren noch ohne Falten im Material im Einsatz, nur die Hydraulik hat mal einen neuen Rechteckring bekommen.
Aber Du stehst wohl mehr auf die Optik/ Farbgestaltung, ob nun blau, rot oder tschitscherin metallic ist doch nebensächlich.
Gruß, Jan -
wasmachen schrieb:
Der Herstellerlink hast du selber gepostet, aber hier nochmal direkt
ich hab Dir den 1,3to verlinkt, zugegebenermaßen geht der aber nur bis 735mm. Du hast den 2to gezeigt UND verlinkt.
Muss aber zu AC sagen, dass ich drei Gerätschaften von denen hab und alle drei zeichnen sich nicht dadurch aus, dass sie fehlerfrei sind. Und auf dem Stand der automechanika in Frankfurt 201x biste Dir als Kunde aus diesem Hans4-Produktbereich komplett fehl am Platz vorgekommen. Die wollen da wohl mehr ihre Prüfstraßen verkaufen.