Morgen Freunde,
ich hab seit Beginn der Saison eine sehr schlechte Lenkradrückstellung.
Auch die Lenkung selbst ist irgendwie nicht so, wie ich es von anderern Einser kenne die ich bisher so gefahren habe.
Über Winter wurden ja 2 Sachen geändert:
1. Ich hab die Domlager von Heiko verbaut.
Jetzt habe ich in verschiedenen Foren gelesen, das dort auch sich drüber beklagt wird, das bei Einbau von Uniball-Lagern, die Rückstellung schlechter funktioniert. Die Lager lassen sich auch wirklich von Hand nicht drehen.
2. Ich hab andere Spurwerte einstellen lassen, da die 195er vorne etwas geschliffen haben. Mit den 185ern wars nie ein Thema.
Werte sind jetzt
Sturz: -1,4°
Spur: 0°
Nachlauf +2,0°/ +2,2°
Jetzt hab ich gelesen, das evtl auch die neutrale Spur (die beim Fahren zu einer Vorspur wird) dafür verantwrotlich sein könnte.
Original soll ja eigentlich leichte Nachspur (-0,1°) eingestellt werden.
Leider weiß ich nicht mehr wie die Spur vorher war, also bei der letzten Einstellung vor 2-3 Jahren
Oder kann es wirklich am Lenkgetriebe selbst liegen?
Was meint ihr?
Gruß
André
ich hab seit Beginn der Saison eine sehr schlechte Lenkradrückstellung.
Auch die Lenkung selbst ist irgendwie nicht so, wie ich es von anderern Einser kenne die ich bisher so gefahren habe.
Über Winter wurden ja 2 Sachen geändert:
1. Ich hab die Domlager von Heiko verbaut.
Jetzt habe ich in verschiedenen Foren gelesen, das dort auch sich drüber beklagt wird, das bei Einbau von Uniball-Lagern, die Rückstellung schlechter funktioniert. Die Lager lassen sich auch wirklich von Hand nicht drehen.
2. Ich hab andere Spurwerte einstellen lassen, da die 195er vorne etwas geschliffen haben. Mit den 185ern wars nie ein Thema.
Werte sind jetzt
Sturz: -1,4°
Spur: 0°
Nachlauf +2,0°/ +2,2°
Jetzt hab ich gelesen, das evtl auch die neutrale Spur (die beim Fahren zu einer Vorspur wird) dafür verantwrotlich sein könnte.
Original soll ja eigentlich leichte Nachspur (-0,1°) eingestellt werden.
Leider weiß ich nicht mehr wie die Spur vorher war, also bei der letzten Einstellung vor 2-3 Jahren
Oder kann es wirklich am Lenkgetriebe selbst liegen?
Was meint ihr?
Gruß
André