Scirocco-MKII-2.0T_TR30_4-Motion_East-German-Race-Engineering

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    • Scirocco-MKII-2.0T_TR30_4-Motion_East-German-Race-Engineering

      Hallo

      Mein Umbau geht leider nu so vorran, wie ich Zeit habe, aber es geht vorran.

      Habe jetzt den Motorhalter fast fertig(siehe Bild)

      Wenn das mit denn Bilder´n klappt dann gibt´s natürlich mehr.
      Dateien
      • CIMG1455.jpg

        (48,73 kB, 13.097 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

      Dieser Beitrag wurde bereits 62 mal editiert, zuletzt von Rocco ()

    • sorry..

      Also:

      Ist ein zweier Scirocco E.Z.: 11.09.1986

      als ich ihn gekauft hatte ,vor ca. 1 1/2 Jahre, fehlte ziemlich viel.. wie Front wie Stoßstange, Scheinwerfer, Haube dann die Heckscheibe Innenausstattung und Motor Fehlte auch.

      Eigentlich war es nur noch die Rohkarosse mit Achsen und Sitze.

      Karosse (war und ist) so silbergrau..

      Kotflügel (waren drann) sind weiß

      Die Stoßstange vorn und die Haube (Habe ich ranbekommen, aber vonn verschiedenen Leuten) sint auch weiß..

      Keine ANGST wird noch lackiert.
      Dateien
      • DerRocco 01.jpg

        (57,71 kB, 11.543 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

    • Original von Rocco-schrauber
      Und Motor-Halter..


      Interessanter Halter! Hast Du nur einen Befestigungspunkt am Block?? Bissl wenig, findest Du nicht? Schau Dir mal meinen Halter an, der an 3 Punkten am Block befestigt wird.

      Welches Getriebe kommt bei Dir rein? Welche Elektrik? Tacho etc.
      Berichte mal...

      Gruß Hakan
      SALE: Porsche Sättel & Adapter !!!
    • @: MK1CupraR : jop mein Halter hat 3Schrauben.

      Mit der Elektrik: Ich wollte den Orgi.-Motorkabelbaum verwenden und im Innenraum versuchen mit der "Alten" ZE zu verbinden. Tacho vom Corri G60.

      Getriebe : 02A vom TDI Halter natürlich von Omworker (danke super sache die Halter)
      Bilder
      • Getriebehalter.jpg

        65,72 kB, 346×260, 10.530 mal angesehen

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

    • @Durmel
      ich sollte, bevor ich mir Bilder ansehe, etwas weniger Wein trinken;-) Keine Ahnung was ich gesehen hab, aber nicht die zweite Schraube!!! puhhhhh

      @Rocco-Schrauber
      das ist doch ein 86er - würde an Deiner Stelle gleich auf neue ZE vom 90er gehen. So hättest Du am wenigsten Arbeit oder zu mindest nur an einer Stelle also 1.8t Kabelbaum an die neue ZE anpassen und gut ohne dabei noch einmal das Tachokabelbaum umstricken zu müssen etc.

      Gruß Hakan
      SALE: Porsche Sättel & Adapter !!!
    • hi

      @ MK1CupraR : mit "Alte ZE" meine ich die (ab) 90er alte war da in " ".

      also alt im gegensatz zu der elektr. im S3. :D

      Im Anhang noch der Motor.
      Dateien
      • Motor S3.jpg

        (46,97 kB, 28.419 mal heruntergeladen, zuletzt: )

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

    • Hi


      hab mal wieder was gemacht, sagen wir mal,endlich mal wieder Zeit gehabt.

      Also der Motorhalter ist vom Verzinken zurück und der Motor ist eingebaut
      Motokabelbaum ist fast komplett angeschlossen.

      MfG Patrick
      Bilder
      • 14.05.06 ´1.jpg

        81,59 kB, 468×351, 9.852 mal angesehen

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

    • Kombiinstrument und WFS..

      Hallo

      So Motor ist drin.

      Elektrik ist so gut wie fertig, ich muss halt nur noch die WFS aus dem Steuergerät rausprogramieren lassen .

      LLK werde ich einen vom LT bestellen.

      mit dem Kombiinstrument bin ich mikr noch nicht schlüssig mein Kabelbaum hat CAN-BUS, geht aber kein Kabel zum Kombiinstrument, nur zum Motorsteuergerät, Airbag und zum ABS ???und kein CAN-BUS zum Kombiinstrument.

      MfG Patrick und Danke für die folgenden TIP´s

      Gruß Rocco

      Ladedruck Kollektiv

    • Na ich kann dir es auch nicht genau sagen ohne zu wissen welchen MKB dein Motor hat.

      Aber nur so viel das Canbus signal kann durchaus durchgeschleift sein .
      Das bedeutet das das Signal z.b. erst zum ABS Stg. und von dort zum Tacho geht.
      Wenn du kein ABS verbaust und sonst auch kein anderen schnickschnack sollte es nach meinem wissenstand auch so dem Steuergerät beigebracht werden.

      Ich hab mal nachgeschaut die Pins 58((or/br)Can-Low Bus) pin 60 ((or/sw)Can-High Bus)
      Geht an Tacho pin 18(High) und 19(low)

      gruß durmel