Der 3D-Druck Thread!

outrage · 6. Februar 2020, 14:14

PLA nehm ich nicht (mehr) am Auto, das Zeug ist einfach nicht temperaturbeständig. Ich hab mal einen Stromverteiler für den Pluspol gedruckt, da hat sich PLA mit der Zeit verformt.
In letzter Zeit habe ich PETG verwendet, da stehen Langzeiterfahrungen aber noch aus.
Und ich habe auch Teile aus TPU gedruckt, das ist elastisch und eröffnet neue Möglichkeiten - ich hab mal den Anschlag vom Gaszug angefertigt, auch um zu sehen, wie sich das Zeug im Motorraum verhält.

[Blockierte Grafik: http://www.outrage.de/auto/fablab/fablab02.jpg]

hubbeda · 6. Februar 2020, 20:42

SciroccoRüdi schrieb:

Hupfi schrieb:

PLA ist halt nicht so schlagfest

Das PLA Plus hat halt alle Vorteile von PLA, ohne alle Nachteile zu haben. Es ist wohl deutlich zäher als normales PLA. Hab das jetzt z.B. schon für Luftfilterkasten und, Ansaugstutzen an der Drosselklappe gesehen. Scheint also zu halten wenn man etwas Reserve einplant.

PLA plus wollte ich auch mal testen.

Aktuell drucke ich mit PLA und ab und an mal ABS .

tobitobsen91 · 6. Februar 2020, 23:03

Wenn ich was drucken was am KFZ verwendet wird ist es nur PETG und für Höher beanspruchte Teile mit ABS (bei ABS ist es nur wichtig das man auch einen Drucker hat der die Wärme auch hält Stichwort geschlossenes Gehäuse)

hubbeda · 7. Februar 2020, 16:06

tobitobsen91 schrieb:

Wenn ich was drucken was am KFZ verwendet wird ist es nur PETG und für Höher beanspruchte Teile mit ABS (bei ABS ist es nur wichtig das man auch einen Drucker hat der die Wärme auch hält Stichwort geschlossenes Gehäuse)

Da werde ich meinen drucker noch auf ein geschlossenes Gehäuse umbauen, dass ich auch größere ABS Brocken drucken kann. Bei kleinteilen funzt es aktuell gut. Aber je größer, desto komplizierter.

GlobeSplit · 7. Februar 2020, 16:52

Ich kann hier mal meine Erfahrungen kundtun.

Drucken von ABS ist bei großen Teilen einfach ein Krampf, das macht keinen Spaß.
Hingegen ist PETG absolut leicht zu drucken, ähnlich wie PLA, nur etwas schwerer zu konfigurieren, was den Retract angeht.

PLA ist im Auto glaube ich - selbst bei einer Hitzebeständigkeit von 80 °C - nicht ausreichend.
Das Kühlergrill Emblem, welches ich mal gedruckt hatte ist durch eine schnelle Autobahnfahrt und einem plötzlichen Stau wohl krumm geworden.

Da ich auch mehrere Trichter konstruiert habe und diese gerne am Auto hätte bin ich zur Lösung mit HT Silikon gekommen, um Formen von den Trichtern zu machen.
Diese kann man dann aus Zinn oder epoxy Harz nachgießen.

theresa38 · 5. März 2020, 14:53

Ich habe bisher wirklich noch nicht viel Ahnung von dem Thema.. danke für deinen Beitrag! War echt interessant zu lesen.

Velozipeter · 4. Juni 2020, 12:03

Ich habe das Gleitstück für die Hutablage gezeichnet und in PETG gedruckt.

Wenn jemand die .STL Datei braucht, einfach melden.

Gruss Yannik

Mrvn9 · 4. Juni 2020, 13:05

Ich schmeiß mein Zeug mal auch mit in den Topf:

Clip zur Befestigung der Motordämmmatte:

Clip zur Befestigung der breiten Cabriostoßstange am Träger:

Blindschalter im Armaturenbrett:

Lager für Sitzlehnenentriegelung:

Werkzeug um Ventilfedern zu Stauchen und Auszubauen:

Dateien können aus meinem Dropboxordner gezogen werden:
dropbox.com/sh/0cjf2h7kty5gyee…xjXm4ciuvjXDY3dN_IEa?dl=0

basti_vr6 · 14. Juni 2020, 11:59

Habe Abdeckungen für die Domlager Befestigung und das Domlager selbst erstellt.

Das Ganze jeweils mit passendem Innengewinde.

basti_vr6 · 14. Juni 2020, 12:10

thingiverse.com/thing:4459757

christian_scirocco2 · 14. Juni 2020, 13:47

Ich muß auch mal paar Teile bei Thingiverse hochladen. Habe:

Drossel 027 103 271
Scirocco 53b Hülse Rücksitzbank 531885539
Scirocco 53b Klammer Rücksitzbank 533885550

Letzteres etwas optimiert für die Entnahme wenn man Bügel/Käfig + Rücksitzbank hat.
Bzw, gibt es die Hutablagen Clips als STL Datei oder muß ich mir die selbst zeichnen? Ist ja nicht schwer, nur hab eben gelesen das Scirocco 2 und 1er Cab die gleichen haben sollen.

Velozipeter · 29. September 2020, 09:00

Servolenkung Halter vom unteren Nadellager Im Mantelrohr.

Rantanplan · 29. September 2020, 18:14

Könnt ihr auch vom Tittentacho Armaturenbrett unten die Ablage drucken... bekommt man ja nicht mehr zu kaufen und wenn, dann wird in Gold aufgewogen.
Könnte man dann schön mit Folie bekleben oder mit Leder beziehen.

christian_scirocco2 · 29. September 2020, 18:37

Rantanplan schrieb:

Könnt ihr auch vom Tittentacho Armaturenbrett unten die Ablage drucken... bekommt man ja nicht mehr zu kaufen und wenn, dann wird in Gold aufgewogen.
Könnte man dann schön mit Folie bekleben oder mit Leder beziehen.

Zeichnen kann man die bestimmt wenn manndie Maße hat.
Die Drucker haben meist so zwischen 200*200 bis 300*300 Druckbetten, größer geht dann nur durch späteres verkleben.
Auch die Zeit darf man nicht vergessen. So was Großes dürfte bei einem Hobbydrucker locker an die 20 Stunden+ dauern zu drucken. Material kostet pro kg auch mal 20-60€.

Edit: Hab meine Sachen bei Thingiverse eingestellt. Dort hat jrmand netterweise auch die Einstiegsleisten Clips vom Scirocco eingestellt.

FDVW17 · 3. Oktober 2020, 10:49

Hier hatte doch mal jemand die Teile von der seitlichen Hutablage vom 1er Scirocco gedruckt??? Wer war das nochmal??

Basti1988 · 5. Oktober 2020, 07:46

golf1.info/forum/index.php?thr…gt-renovierung/&pageNo=14

derknipserinfo · 5. Oktober 2020, 17:16

gibt also auch noch andere die sich teile fürs auto drucken
gleich mal aboniert den thread

bert · 5. Oktober 2020, 20:55

Finde eure Arbeit extrem genial!
Ich glaube ich brauche auch so ein Teil.

maryschoebelgolf · 8. November 2020, 20:58

Hallo Leute,

Ich finde dieses Thema voll spannen. 3D-Druck ist die Zukunft.

Gerade der 3D-Druck bietet im Rennwagen und Motorrädern um Unikate viele Vorteile. Die Fertigung einzelner Komponenten ist so sehr teuer und vor allem auch zeitaufwändig.
Der Einsatz von 3D-Druckern kann diese Faktoren deutlich reduzieren.

Lg

1er_cabby · 9. November 2020, 07:34

basti_vr6 schrieb:

Habe Abdeckungen für die Domlager Befestigung und das Domlager selbst erstellt.

Das Ganze jeweils mit passendem Innengewinde.

Grüß dich, welches Material hast du hier verwendet? Ich denke 10°C mehr Drucktemperatur würde die Oberfläche noch glatter machen. Und für alle die PLA nutzen, sollten vielleicht auf PLA+ umsteigen. Ich habe selber gerade rausgefunden dass damit die Drucke sehr viel besser, gleichmäßiger und die Oberflächen viel glatter werden. Zudem ist es bei höheren Temperaturen noch formstabil wenn das normale PLA schon aufgibt. Es hat auch viel bessere Betthaftungseigenschaften als PETG und bei beheiztem Druckraum kristallisiert es schön aus und bricht nicht mehr so schnell. Man kann es auch im Nachgang bei 70-80°C im Backofen tempern. Ist schon geil was man damit alles bauen kann *thumbup*

, aber die richtigen Parameter bei der Herstellung entscheiden eben zwischen nutzbarem Teil und Ausschuss.

Gruß Matt