hartmann weber 40 dcnf .....!!!!hilfe !!!

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    • hedgehopperoldtimer schrieb:

      Servus, ist schone weile her das hier über den DCNF geschrieben wurde wie ich sehe. Ich versuche es trotzdem mal.
      Wir haben einen 1500er YJ Motor mit 1720 Hartmann Ansaugbrücke, 1723 Luftsammler und zwei 40er DCNF 199-250 3L drauf.
      Hat jemand Gutachten dafür? Bei Hartmann bekomme ich keine Resonanz, bin mir auch nicht sicher ob dieses Unternehmen überhaupt noch Aktiv ist.

      beste Grüße Kevin
      vllt kann @Nils29 da helfen?
    • Hallo Kevin, ich habe die selbe Anlage an meinem FR verbaut und letzte Woche erfolgreich zum laufen gebracht... *rofl*

      Gutachten kann dir beim TÜV oder der Dekra geholfen werden.
      Habe im Moment auch nur ein abfotografiertes Gutachten das mir jemand zugesendet hat.
      Diese Woche bekommt mein Jetta frischen TÜV und dann hoffentlichauch gleich die Eintragung, was etwas problematisch werden könnte da ich nur mit Schaumfilter über den Trichtern fahre :love:
      Wenn du möchtest kann ich Dir die Bilder gern per E-Mail zusenden

      Gruß Nils Hartmann

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Nils29 ()

    • Einen schönen guten Abend.
      Ich bin der René aus dem schönen Thüringer Wald, und habe hier schon als "Offline-Leser" einige interessante Beiträge zum Thema: Hartmann, Weber,DCNF ,JB usw gelesen, und mich nun heute entschieden hier Anzumelden und ein Teil des Forums zu werden!
      Ich habe 2012 über Zufälle und Umstände einen tatsächlichen "Scheunenfund" gemacht, und einen 1979 Golf 1 GLS mit MKB JB mit 84 tkm in manilagrün komplett zerlegt aus einer alten Fabrik gezogen. Dort stand er 11 Jahre trocken und gut belüftet. Ganze weitere 9 Jahre hat es nun gedauert bis es nun dieses Frühjahr endlich soweit war um ihn nach über 20 Jahren wieder auf die Straße zu bringen.
      Ebenfalls durch viel Glück und Zufall kam ich vor ca.7 Jahren an eine 40er DCNF Webervergaser anlage incl.originaler Hartmann Motorsport Ansaugbrücke. In Verbindung mit offenen Trichtern, Edelstahl Fächerkrümmer und einer Supersprint Gr.A Abgasanlage. Zusätzlich habe ich auf elektronische Benzinpumpe (Hardi) und kontakloser Ignitor Zündanlage umgebaut.
      So habe ich in meiner ersten Saison tolle Ausfahrten mit Familie und Freunden gemacht, und tatsächlich 1700km reine Fahrfreude, geile Bekanntschaften und Begegnungen erfahren dürfen. Diesen Winter gibt es noch nen 5 Gang Getriebe, Nockenwelle und das eine oder andere lackierte oder gepulverte Teilchen.
      Gruß René
    • So hier noch ein paar Bilder nachgereicht.
      Bilder
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