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  • Short-Shifter Alternativen zum CAE???

    Nikos - - Getriebe

    Beitrag

    Die Coolerworx Shifter sind sehr gut. Preislich auch eher günstig im Gegensatz zu den anderen Herstellern. Schau mal in meinem Umbaubericht Beitrag 140

  • Zwecks testen der Tankentlüftung einfach mal den Tankdeckel weg lassen.

  • 82er TAS Gelb | 1.8T BAM | To-Do 2024

    Nikos - - Golf 1

    Beitrag

    Zitat von Miro: „Schön, dass du ihn doch behältst Kannst du den Problem-Thread mal hier posten? “ 1.8T Profis sind gefragt - Benziner - golf1.info

  • 1.8T Profis sind gefragt

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Der Fehler tritt auch mit neuem Bosch LMM, altem LMM und sogar ohne LMM auf Das selbe mit der Lambda, auch ohne Lambda ist der Fehler da. Ich bin sogar schon komplett ohne Sensoren gefahren (außer eben KW Sensor usw, was er halt brauch um überhaupt zu laufen) selbst dann war der Fehler noch da. Batterie war beim Schweißen natürlich abgeklemmt.

  • 1.8T Profis sind gefragt

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Wenn wir mit meinem Steuergerät nicht weiterkommen melde ich mich nochmal

  • 1.8T Profis sind gefragt

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    @Spassbremse Druckdose hab ich auch schon geprüft. Die läuft wie sie soll und öffnet auch butterweich bei 0,3bar wie es sein soll. @Razer Danke aber nein ohne umflashen bringt das nichts. @RennMarkus Am "Flow" wurde gar nichts verbessert. Es wurde nur der Winkel minimal geändert um eine bessere Ausrichtung im Tunnel zu haben. Ich glaube mittlerweile das es einfach ein dummer Zufall ist das der Fehler danach auftrat bzw aufgefallen ist. Nächsten Monat bin ich bei einem neuen Softwaremensch der si…

  • 82er TAS Gelb | 1.8T BAM | To-Do 2024

    Nikos - - Golf 1

    Beitrag

    Mal entstauben hier... Nach dem geplanten Verkauf 2023 und kalten Füßen steht die Kiste immer noch in der Garage mit dem komischen Fehler. (Extra Thread) Ich hatte bis Ende der Saison sehr viel geprüft/getauscht/versucht usw aber konnte nichts finden. Nächsten Monat geht es zum nächsten "tuner" der mir Seriensoftware aufspielt und sich die Sache mal anschaut. Plan war eigentlich den Innenraum wohnlicher zu gestalten, sprich Teppich usw aber solange der Motor nicht sauber läuft ist das alles erst…

  • 16VG60 Erfahrungsaustausch zum Aufbau

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Ich hole das Thema mal hoch: Wie baut man 2024 einen 16VG60 auf ? 1.8L / 2.0L ? Basisblock ? Welches "Kit" (Riemen/Lima) ? Nockenwellen ?

  • Caddy 16VG60

    Nikos - - Caddy 1

    Beitrag

    Die PFR7Q ist eine super Kerze. Ist auch die Go-to Kerze im 1.8T

  • Neuer Tank, fällt der Innenfilter weg?

    Nikos - - Diesel

    Beitrag

    Tank -> Pumpe -> Filter -> Motor Beim Diesel habe ich keine Erfahrung mit Filter im Vorlauf

  • Neuer Tank, fällt der Innenfilter weg?

    Nikos - - Diesel

    Beitrag

    Ich hab auch einen neuen Tank verbaut. Filter weggelassen. Tankrohr und Schlauch sollte dann natürlich auch neu/sauber sein. Filter ganz normal NACH Pumpe gesetzt und gut ist. Als Ersatz für den Schaumstoff/Moosgummi: Einfach Universal Schaumstoff/Moosgummi nehmen, kriegst du selbstklebend zb im Baumarkt oder google fragen.

  • Miro´s 1.8T Maxx ECU Projekt

    Nikos - - Golf 1 Cabrio

    Beitrag

    Kommt mir so bekannt vor. Ende letzten Jahres hatte ich meinen Tacho auch 3 mal zerlegt bis die KM Zähler Welle endlich nicht mehr rausgewandert ist und alles passte.

  • Getriebe 02N brauchbar für den Einser?

    Nikos - - Getriebe

    Beitrag

    Aussage von Nordhesse "Das 02N ist die 02M-Variante für den Sharan, Galaxie und Alhambra. Es insgesamt größer und schwerer als das 02M, hat einen anderen (größeren) Achsantrieb und andere Gehäuse. Es gehört zur Getriebefamilie MQ350 und ist damit für Drehmomente von bis zu 350Nm geeignet. Da 02M und 02N die gleichen Antriebswellen (Eingangswellen) und Zentralausrücker (also hydraulische Kupplungsbetätigung) haben, sollte die Kupplung passen." Antriebswellen für 02M gibt es. Probieren geht über s…

  • Golf 1 8VG65 ist 20VG65

    Nikos - - Golf 1

    Beitrag

    Ich denke es wird kaum einen Unterschied machen ob du die Entlüftung aus dem Kopf oder dem Block für den Lader nimmst. Hauptsache er bekommt was ab.

  • 16V KR mit 45er Weber - springt nicht

    Nikos - - Golf 1

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    Die verschiedenen ET´s sind der Grund für das rausstehen.

  • Caddy 16VG60

    Nikos - - Caddy 1

    Beitrag

    Ist das ein Golf 2 G60 LLK? Hast du ihn bearbeitet zwecks Platz?

  • freiprogrammierbares Steuergerät G60 Motor

    Nikos - - Motorsport

    Beitrag

    Bei deinem Setup bleibst du einfach bei der Digifant. Alles andere ist Perlen vor die Säue. Einzelabstimmung. Eine Ladedruck und Breitbandlambdaanzeige und du hast alles was du brauchst. Ich hatte selber einen G60 aufgebaut mit einem ähnlichen Setup auf 2 Liter 2E Basis und bei AM Performance (83er16v) abstimmen lassen. Der Motor läuft heute noch bei dem neuen Besitzer einwandfrei.

  • In dem Preisbereich das AP. Bietet das was du suchst

  • Sattelhalter sind gleich. Handbremsseile von unten, Bremsschlauch von oben. BKR gleich

  • Umbau auf 38er. Neue TRW Sättel ca 50€ pro Stück. Da gibt es nichts zu überlegen