Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
Also ich würde da neue Universalteile verbauen, dann kannst sicher ausschließen, dass es daran liegt.
-
ich kann es versuchen, muss sie dann aber halt so klein machen, weiß nicht ob ihr da den Zustand erkennen könnt
-
Hy Wolle, ja habe ich gemacht, soll ich sie dir per WhatsApp senden? LG Christian
-
Hey Wolle, kann ich dir am Samstag davon machen, da komme ich wieder in die Garage. LG Christian
-
Zitat von ulfilasbs: „Das ist gut! Neu oder gebraucht? Ich suche allerdings nicht für Golf 1, sondern für mein Audi Coupé, Bj. 1982. Laut Ersatzteilkatalog von 7zap.com müsste es sich um die Teilenummer 035 919 369 handeln. VG Wolle “ Hy, habe originale gebrauchte da. Gruß Christian
-
habe noch mehrere Doppelthermoschalter da, falls jemand noch auf der Suche ist.
-
habe noch mehrere BKV mit den 4 Einbuchtungen da, falls noch gesucht wird. LG Christian
-
Hast schon probiert was passiert wenn das Kabel vom Öldruckschalter abziehst?
-
Bremssattelhalter Golf G60 Bremse für Golf 1 made by MAPCO, inspiriert von mir Polo16Vcatalunya
BeitragServus! Ich habe gerade die Tage eine G60 Bremsanlage mit Epytec Adaptern an ein Cabrio gebaut. Diese habe ich gekauft mit Radlagergehäusen von der Limo, dort mussten Unterlegscheiben unterlegt werden dass es passt. Bei den Cabrio Radlagergehäusen dann nicht mehr. Kann es sein, dass du Limo Radlagergehäuse verbaut hast? Auf jeden Fall gibt es zwischen den Cabrio und Limo Radlagergehäusen noch einen kleinen Unterschied, als nur mehr Platz für die Antriebswellengelenke.
-
83er GTX - Umbau zum Tracktool
BeitragEiner war ja bis vor kurzem in meinem GTI verbaut ( das müsste der nicht so verschmutzte gewesen sein ) und der andere wurde vor längerer Zeit ausgebaut und war ( leider ohne Verpackung ) offen im Regal, da war es wohl doch sehr staubig. Wenn man bedenkt was die neu gekostet haben, denke ich die Reinigung mit dem bezahlten Preis geht in Ordnung Wünsche dir viel Spaß damit. LG Christian
-
Kabel im Motorraum über
BeitragWas meinst mit konkreter Idee? An den Diagnosestecker kommt nichts dran.
-
Kabel im Motorraum über
BeitragDie Ringöse kommt auf Masse ( glaube bei einer Schraube vom Kaltstartventil ), das daneben ist eine Art Diagnosestecker. Für das andere kabel, hast du da noch Anschlüsse / Stecker am Wasserstutzen vorne am Zylinderkopf übrig?
-
2h Tacho LCD Display
BeitragIch kann dir da sonst gerne den Kontakt herstellen wenn du möchtest. LG Christian
-
2h Tacho LCD Display
BeitragFalls du FB hast, suche mal nach Marcus Müller, der repariert die Tachos
-
JH will nicht anspringen/ laufen
BeitragMoin, wenn aber deine Leerlaufschraubendichtung defekt wäre, hättest du erhöhte Drehzahl wegen Falschluft. Hört sich eher nach defektem / verklebtem Mengenteiler an, wenn der davor schon nicht wirklich lief. Hast einen anderem zum Testen? Gruß Christian