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Armaturenbrett war nun auch testweise schon mal kurz in der Hütte. Soweit ich es sehen konnte, passt der Gebläsekasten vom Caddy unter das ältere Golf1-Armaturenbrett. Oder habt ihr da andere Erfahrungen gemacht? Der Tittentacho steht dem Caddy glaube gut (der obere auf dem Bild soll einziehen; Tacho bis 180km/h, da der andere leider nen ausgebrochenen Plastiksteg hat ). Hoffe ich kann irgendwo noch die passenden Stecker oder besser, einen Kabelbaumabschnitt für den Tittentacho auftreiben. Über …

Zwischenzeitlich ging es schleppend voran, aber die Chromteile und Zierleisten machen sich ganz gut mit der Porsche-Farbe. Leider musste ich feststellen, dass die alten originalen Chromtürgriffe, die ich mir besorgt hatte nicht zu den wohl neueren Türen passen. Gibt´s Alternativen zu den "billigen" Plastik-Zubehör-Chromgriffen? Bei nem Preis von ca. 25-30€ kann das ja nicht so dolle sein oder? Im Zweifel kommen wohl wieder die Originalgriffe aus schwarzem Kunststoff mit Metallblende dran ... uns…

Auch im Innenraum ist es etwas weiter gegangen. Hab mal ein bisschen was für den Schallschutz getan ... Hoffe es hilft. golf1.info/forum/index.php?attachment/99129/golf1.info/forum/index.php?attachment/99130/

Motor ist mittlerweile auch gereinigt, gründlich gewartet und eingezogen. Nu steht die Herausforderung der Verkabelung an. Da graut mir etwas vor, da drei Kabelbäume irgendwie zusammenkommen müssen (Caddy, Motor aus nem 2er Gti und altes Armaturenbrett mit Tittentacho. Hat jemand ne Idee, wo ich die passenden Stecker oder nen Kabelbaum für den Tittentacho mit Drehzahlmesser kriegen kann? golf1.info/forum/index.php?attachment/99124/golf1.info/forum/index.php?attachment/99125/golf1.info/forum/inde…

und hier mal bisschen was Schönes aus der Lackierei. Da muss er leider aber auch nochmal hin. Inzwischen hab ich einige Stellen ausgemacht, die nicht so richtig gut geworden sind. Was ich garnicht verstehen, wieso ein Lackierer die Ablauflöcher am Schweller, die man bei den Karosseriearbeiten mühsam wieder hergestellt hat, komplett zu lackiert golf1.info/forum/index.php?attachment/99119/golf1.info/forum/index.php?attachment/99120/golf1.info/forum/index.php?attachment/99121/golf1.info/forum/index…

Hier mal wieder ein paar Bilder von weiteren Karosseriearbeiten, die so gelaufen sind auf dem Weg ... Hatte mich irgendwann für die 2-teiligen BBS Felgen entschieden. Damit war klar, die Kotflügel müssen breiter werden. Erst hatte ich mich dann für die Variante 1: rausziehen und Kante verlieren entschieden, was mir dann aber später doch nicht mehr so gefiel. War mir zu weit weg von der Originaloptik. Also Augen zu und durch und Variante 2 umsetzen: neues/ zweites Paar Kotflügel gekauft und aus-z…

Inzwischen sind auch diverse Anbauteile wieder auf Vordermann gebracht und warten drauf, wieder an Ihren Bestimmungsort zurück zu kommen. Ingesamt gibt´s aber noch jede Menge zu tun. Insbesondere der Bereich Kabelbaum und Armaturenbrett, Gebläseeinheit machen mir noch etwas Kopfzerbrechen, da ich auf das alte Golf1 Armaturenbrett mit "Tittentacho" umrüsten will. Was den Motor betrifft, so hat ein 16V vom Golf 2 Einzug gehalten. Insofern gibt´s verkabelungstechnisch sicher einiges anzupassen conf…

hatte bisher meist gehört und gelesen, dass Mike Sanders nicht so Klasse bzgl. der Kriecheigenschaften ist. Manche verwenden es wohl auch in Kombination (erst Fluidfilm, um guten Schutz in den engen Blechfalzen etc. zu bekommen, dann Mike Sanders, um eine dauerhaftere Schutzschicht drüber zu legen).

Geschliffen und geschweißt wurde reichlich. Muss mir nun nach dem er lackiert ist auch mal Gedanken machen, wie die Hohlraumversiegelung von statten gehen soll und vor allem mit welchem Produkt. Bisher schwanke ich zwischen Fluidfilm und MikeSanders. Wie sind eure Erfahrungen hier? MikeSanders soll wohl länger schützen, Fluidfilm aber deultich besser krieschen (auch nach oben) ... Auch der Unterbodenschutz ist noch ein großes Fragezeichen. Am liebsten wäre mir was, wo man immer schnell sehen kan…

hier kommen mal ein paar Bilder von den Karosseriearbeiten, mit denen der zweite Aufbau seinen Lauf nahm ... Auslöser was am Boden zu machen, war wie gesagt ein durchgerosteter Längsträger unter der Kabine. Nach zunehmender Sichtung und meiner zunehmenden Aversion gegen die braune Pest artete das Ganze immer mehr aus... Ende vom Lied war, es wurde abgesehen von der äußeren Hülle freigelegt. Das Schlimmste: das Entfernen des Unterbodenschutzes, im Liegen mit Heißluftfön und Spachtel. Gut, dass da…

moin zusammen, da im Caddy-Forum leider scheinbar nicht mehr so viel Leben ist, versuch ich mal hier so ne Art Aufbaubericht zu erstellen und ein bisschen was über meinen alten Laster zu erzählen .. Das 86er-Teil ist inzwischen schon einige Jahre in meinem Besitz, hat im ersten Jahr auch schon einen "kleinen" Umbau (1997) mitgemacht und war zwischenzeitlich recht lange von der Straße. Der zweite "große" Aufbau hat vor ner halben Ewigkeit 2005 seinen Anfang genommen. Eigentlich sollte nur ein dur…

Moin zusammen und Frohes Neues erstmal, bin zur Zeit dabei meinen frisch lackierten Caddy (Bj. 86) wieder zusammenzubauen. Möchte gerne Scheibendichtungen mit Chromkeder einbauen, was sich irgendwie als größeres Problem rausstellt, als erwartet. Insbesondere für die Dreiecksfenster finde ich keine Dichtungen mit Nut für Chromkeder. Eigentlich hatte ich vor, die starren Dreiecksfenster (habe zwei grün getönte) einzubauen, finde aber nirgends Dichtungen dafür. Inzwischen hatte ich hier irgendwo ge…

Hej Matze, dachte in der Kategorie Karosserie & Co. wäre das Thema richtig platziert ... ?! Kenn mich leider bisher noch nicht so aus hier.

Moin Moin zusammen, bin neu hier... baue seit geraumer Zeit an nem 86er Caddy. Nun ist gerade meine Chromstoßstange, die ich bei Ebay ersteigert hab angekommen. Sie wurde als Originalteil angeboten und war in sofern nicht gerade ein Schnäppchen. Bei Originalteilen von VW ist meines Wissens nach normal immer ein VW Symbol eingestanzt. Die Stoßstange hat auf der Innenseite mittig jedoch nur eine vierstellige Kennung eingeprägt: T998 ... Kann mir jemand sagen, ob das bei diesen Teilen so üblich war…