Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 1.000. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinern Sie Ihre Suche.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
Natrium Batterien
wasmachen - - allgemeines
BeitragZitat von 83er GTI: „Wie kommt ihr drauf, dass der TE angepisst ist? “ Zitat: 'Da es hier eh eingeschlafen ist sehe ich nicht mehr rein.....'
-
Natrium Batterien
wasmachen - - allgemeines
BeitragVersteh ned ganz, warum man gleich den Angepissten spielt wenn nicht alle sofort kaufen.... ist ja ned FB hier. Im Rostoforum les ich, dass der TE die drinnen hat und seit n paar Tagen n anderer. Bin ja durchaus gespannt, wie sich die Dinger löngerfristig entwickeln.... und, wie andere: derzeit gehen die Bleiklumpen noch.... Wie sieht das eigentlich aus, wenn die kaputt werden? Aufblähen, auslaufen, warm werden, sonstwas?
-
1er 16V ABF gekauft
BeitragIhr redets davon, dass die Dinger ewig mit dem jeweiligen Öl schon fahren. Das passt ja. Ich hab davon gesprochen, das umölen auf 'dünner' nicht immer die beste Idee ist; bei Gebrauchtmotoren mit unbekannter Historie erst recht nicht....
-
1er 16V ABF gekauft
BeitragIch kenn mittlerweile n paar Motoren, die die Umstellung von 10 bzw 15/40 auf sowas wie 5/40 oder darunter quasi garnicht vertragen haben.... Probleme gabs bei warmen Motor, obwohl lt dir die 'Warmviskosität' ja identisch ist. Solltest vll den klappernden Hydros erklären..... War dann immer ne teure Motorspülung.... Wenn das Ding richtig, richtig gut ist, wirst wie gesagt kaum Probleme haben werden.... weisst du aber immer, ob der soooo Super ist?
-
1er 16V ABF gekauft
BeitragDas mit den 0/40 würd ich man ned unterschreiben!
-
1er 16V ABF gekauft
BeitragZitat von SuperMaxe: „Finde nirgrns ein vollsynthetisches 10w-40 mit vw Freigabe. “ ....weil n 10/40er idR teilsynthetisch ist. Wenn du, warum auch immer, vollsynthese mit der Kennung willst bist beim Motorradöl. Wie gesagt machste beim 827er bissl arg viel Wind drum....
-
1er 16V ABF gekauft
Beitragan den TE: kannst bei deinen ersten Posts hier die Bilder direkt einfügen? So sieht man nichts, und kann mit den Infos die dir gegeben wurden ja nichts anfangen...
-
Massepunkte passen alle? Batteriekontakte auch? Alles fest?
-
...und wer schreibt dann den Roman? Wenn du, dann bleibts dir eh hängen. Der Fragesteller? Wieso? Der hats gelöst bekommen, und vll ned mal wirklich verstanden wieso, also trägt er des ned weiter. Deine Ideologie erinnert mich an FB, da kriegst auch nix gelöst.... P.S.: die 'Offlinefrage' steht in #1
-
Sers, wäre nett wenn die Fragen hier beantwortet würden, Danke! Zitat von Kölner: „Hi, schreib mich hier gerne mal an. Zum Thema Kombiisntrument kann ich nahe zu alle Fragen beantworten. LG “
-
Das? di-michele.de/ Danke!
-
Danke! wer oder was ist 'Di Michele'?
-
Servus miteinander, Hat jemand eine Bezugsquelle für den kompletten Dichtsatz für nen 81er Automatik? (Tue mich grad etwas schwer den Vergaser zu bestimmen, das Auto ist noch im Winterlager....) Oder gabs da definitiv verschiedene Vergaser? Hintergrund: bei der letzten Ausfahrt letztes Jahr kam mir vor, dass die Ansaugbrücke drunter feucht wurde. Finde aber die Bilder nicht mehr, die ich dazu vom Vergaser gemacht hatte....
-
Danke! Wie find ich deinen Umbaubericht bzw wie heisst der? Beitragsnummern sieht man vmtl am Handy ned; sind mir hier zumindest nie aufgefallen
-
Steht im 2. Beitrag....