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Hallo! Ist für einen VW-Kammerdiesel sehr wenig. Ein brauchbarer Motor hat auch kalt 30bar und mehr... Sepp

Zitat von gt2871: „@Sepp ich meinet Natürlich ESP`s kürzel für Einspritzdüsen :D“ Hallo! ESP= Einspritzpumpe ESD= Einspritzdüse LiMa= Lichtmaschine/Generator DZM= Drehzahlmesser Hoffe, jetzt sind alle Klarheiten beseitigt Sepp

Hallo! Vorige Woche auf dem Treffen der Golf 1 IG in WOB hatte einer sowas zum Verkauf... Sepp

Hallo! Ein bekannter aus Österreich hat vor einiger Zeit den Rieger Vorführwagen auf Golf 1 Basis sogar aufgekauft, in seine Sammlung würde dieses Unikat sicherlich auch passen... Sepp

Hallo! Ja, die Gelenke der Antriebswellen kann man einzeln tauschen, im Zubehör kosten die von Spidan oder GKN ab ca 60€. Wenn du noch eine passende Welle auf Lager hast kannst sie ja auch probeweise komplett auswechseln... Zitat: „Wobei ein guter G60 ein 020-Getriebe auf Dauer auch überfordert... “ Stimmt, deswegen hat sich VW die Arbeit mit den 02A Getrieben beim Corrado, Golf 2 und Passat 35i gemacht... Sepp

Hallo! Ist Golf oder Jetta 2 vor 89, da liegt das Kabel für den DZM, habe eine passende Lima für meinen Passat 35i (oder Golf 2) vor kurzem für ca 62€ in der verstärkten 90A Ausführung gekauft in der Bucht. Das ist annähernd der Preis den dir der Boschdienst für das anschauen der Lima verlangen wird Kabelfarbe des Kabels an Klemme W ist rot/schwarz. Sepp

Hallo! Tritt das Geräusch auch im ausgekuppelten Zustand auf? Hast mal versucht bei stark eingeschlagener Lenkung anzufahren und jemand außen zuhören zu lassen? Oft sind es die äußeren Gelenke der Gelenkwellen... Sepp PS: Im ungünstigen Fall schau dir mal den Threat "Kaputt aber warum?" an

Hallo! Etwas später als die meisten unserer Getriebe gebaut wurden hatte VW richtig Probleme im der Produktion dieser Getriebebauart, beim Golf V fallen die Nietköpfe selbst mit der kleinen 1,4l Maschine reihenweise runter und fahren Karusell... Sepp PS: Die Differentialrädchen kann man auch aus sonst schlechten 4-Gang Getrieben nehmen, dann kann man solch ein Getriebe wieder aufbauen.

Hallo! Auf der Rückfahrt von einem Treffen hatte ein Bekannter heute ein Problem mit seinem Golf 1 TD (CY, also 1,6TD). Nach ca 300km Fahrstrecke ging bei ca 140 der Motor durch, nach dem Abwürgen und Abkühlen läuft der Motor nur sehr ungleichmäßig, fahren ist damit nicht möglich. Zur Vorgeschichte, der Motor ist auf einem frischen Rumpfmotor neu aufgebaut, nach dem gleichen Problem vor einigen Wochen hat er eine überholte Einspritzpumpe bekommen. Der Turbolader hat kein deutliches Spiel auf der…

Hallo! Woher sollen denn an der Einspritzpumpe Verkohlungen kommen? Sepp

Hallo! Aber fast alle Versicherungen bieten für Autos älter als 25 Jahre Youngtimer und älter als 30 Jahre Classic Tarife an, daher ist das Absprachesache. Falls alle bei dir im Gebiet nicht wollen meld dich mal, hab eine Autos über HDI versichert... Sepp

Hallo! Die 2 Stufen bessere Einstufung ist ja auch auf 2 Maßnahmen zurückzuführen, deswegen kostet es auch den hohen Preis. Die Firma SK... hat Erstmal deutlich größere OXYKAT Anlagen entwickelt mit denen ein T3 mit 1,6 und 1,7l Kammerdiesel Euro 3 schafft, nachdem "Syncro Bernd Jager" als Vertriebspartner und Einbaustation dazugekommen ist hat man auch noch den AAZ (1,9l TD aus dem Passat 35i) und 1Z (erster TDI, den sogar mit mechanischer Pumpe) in die Gutachten aufgenommen nach entsprechenden…

Hallo! Dazu hilft dir die Info ob beide Tassenstössel haben, beim JX ist es m.w. immer der Fall... Hatte das Problem 89 bei meinem ersten Golf Diesel, ein 1,5er. Ein neuer Kopf war drauf aber endlos Öl im Wasser und innerhalb kurzer Zeit mehrmals geplatzte Kühlschläuche Damals haben wir den Motor aus einem Unfall-Passat (Bj 77 oder 78 ) genommen, dann war Ruhe. Da damals Kopf und Dichtung o.k. waren blieb nur der Block übrig... Sepp PS: Hat den eigentlich billigen Gebrauchten zum teuren Gebrauch…

Zitat von retro-golf77: „Da hinten ändert sich die Temperatur ja nicht.“ Hallo! Die ändert sich so geringfügig, daß die Tankhersteller lernen mussten temperaturfeste Dieseltanks aus Kunststoff zu fertigen... Ob die genannten Dinge deinem Fehler entsprechen kann ich dir nicht sagen, aber an einem 2er GTD von Jörn haben wir auch endlos gerätselt weil er so komisch nur kalt lief Sepp

Hallo! Wenn du das genannte VW-Scene Heft aus 7/93 hast und damit zu deinem TÜV-Sachverständigen fährst sieht für ihn die Welt ganz anders aus, denn dann kann er sich auf zeitgenössisch berufen was er ohne solche Unterlagen nicht kann... Sepp PS: Deswegen immer von mir der Hinweis auf Literaturrecherche und vorlegen der entsprechenden Unterlagen zur H-Abnahme.

Hallo! Versucht euch doch mal im Klassiker der Literatur zu unseren Autos, Gert Hack beschreibt das Ganze im "So mache ich ihn Schneller", dort steht auch, daß die "Iltiswelle" bzw. "Chrysler-Weller" mit 1,7l Hubraum die aus dem Dieselmotor ist..., anders ausgedrückt, der Diesel (CK) hat eine kleinere Bohrung und deswegen mit der Kurbelwelle vom damaligen 1,6l Benziner nur 1,5 liter Hubraum gehabt. 1980 kam dann die Welle mit mehr Hub in den Diesel, er wurde zum 1,6l Diesel und im Benziner wurde…

Hallo! Kommt drauf an, welche Radlagergehäuse an deinem Caddy verbaut sind, ab ca 87 wurden welche verbaut bei denen die 100er Antriebswellengelenke passen, davor nur die 90er, je nach Meßstelle zwischen 80 und 90mm Außendurchmesser. Wellen mit unterschiedlich großen Gelenken, also 90er außen und 100er innen gab es ab Werk nicht. Somit kann das was drin ist schon das Optimum sein... Sepp

Hallo! Beim Tank wartet aber eine andere Hürde auf dich beim Umbau vom 1.1er zum Diesel. Der Dieseltank hat Vor- und Rücklauf wie ein GTI (gleicher Tank!) der 1.1er und alle Vergasermotoren nur einen Anschluß... Sepp, der u.a. ein TD-Cabrio hat

Hallo! Das ist rausgerostet weil da außen auf dem "normalen" Karosserieblech ein Verstärkungssblech mit Gurtbefestigungsmutter angeschweißt war. Diese Spezialmutter, eventuell sogar einschließlich des Verstärkungsblechs, kannst von irgendeinem Auto nehmen, ist ein genormtes Spezialgewinde für die Gurtbefestigung. Am besten schaust dir die Stelle mal auf der anderen Seite an. Sepp

Hallo! Dämpfer sind Verschleißteile wie Bremsbeläge, kann man aber gegen Rückfragen einheitsgrau oder schwarz lacken... Sepp PS: Beim Jetta sind die Nuten sehr zweckmäßig, meist hängt der lange Hinterteil zu weit runter