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Soweit bin ich leider noch nicht... bin erst wenige Meter nach dem 1. Start gerollt. Aber theoretisch müsste die Geschwindigkeit ja auch zu hoch sein. Sind Tittentachos bei Automatik und Schaltern gleich? Das Auto war ja original eins mit Automatik

Hallo! Hat jemand eine Idee warum mein Kilometerstand zu schnell erfasst wird? Fahre nur wenige Meter und laut Tacho sind es schon fast 1km. Habe den Tacho mal zerlegt, auf 0 gesetzt und dann nach den Erfahrungen hier zusammengebaut. Ist ein Tittentacho mit 02A DBZ Getriebe. 17“ Räder sind drauf... Laut meiner Recherche gibt es beim 02A Getriebe nur ein Ritzel oder?! Hat jemand eine Ahnung woran das liegen kann?

02A kann bei einem gesunden Drehmomentverlauf ja durchaus halten... hast du das Diff verschweißt?

Ok habe alles verstanden. Jetzt ist aber Schluss... geht hier ja um ein gelbes schnelles Auto

Zitat von Thorge: „Steht doch online? Querlenkerstrebe vorne: das wars. “ aber das kann doch nicht alles sein... Stabi, Bremse, Räder das wären doch auch interessante Dinge.

Hat jemand nähere Infos zu dem Gutachten, was da so für Auflagen sind?

Nee oder?! Wird morgen gleich bestellt

Hat jemand eine Ahnung wo ich diese, ich nenne sie mal „Niete“, herbekomme?

Was für eine Schönheit! Welchen Lochkreis haben die Felgen?

Gefällt mir sehr, was hier so alles passiert

Woher bekommt man denn so einen neuen Teppich?

Herrlich so neu lackierte Teile!!!

Nee hab die zum kleben, aber ich habe nicht das Gefühl dass die sich so gut in Form bringen lässt...

Gut zu wissen. Meine beiden Leisten sind etwas schlecht gelagert worden und etwas wellig... ist immer eine Kostenfrage

Hab noch eine Planänderung was die Heckklappe betrifft, da ja die Originale hinüber war, habe ich bei Eblöd eine gecleante für schmales Geld vor mittlerweile bestimmt 2 Jahren ersteigert. Aber irgendwie gefällt mir das Ding ohne Schließzylinder nicht mehr... Durch einen Zufall hab ich erfahren, dass hier bei mir in der Nähe eine Halle ist, wo jede Menge Einser- Teile rum liegen... unter anderem auch nagelneue Heckklappen biggrin.png

Mittlerweile sind alle Radhäuser sowie der gesamte Unterboden mit Steinschlagschutz behandelt. Die Anbauteile instandgesetzt/ angepasst und der "Wagen" hat in diesem Zustand ENDLICH den Weg zum Lackierer gefunden smile.png

Nachdem alle Dichtnähte neu gezogen wurden, ging es mit neuem Unterbodenschutz weiter:

Danach kam eine Schicht mit 2K- Grundierung:

Mit Folgendem Ergebnis nach zweifachem Auftragen:

An der Karosse ging es jetzt endlich mal entschlossen voran! Der ganze Unterboden wurde vom Rostumwandler befreit und das blanke Blech mit folgendem Produkt angestrichen: