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Heizung Lambda-Sonde
BeitragAlso so wie ich das mal gelernt hab ist das Gegenteil der Fall. Kondenswasser etc. setzt sich genau durch die Heizung nicht ab. Heizung vermindert den Verschleiß.
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Tieferlegungsdomlager mit Unibalgelenken JETZT AUCH ERHÄLTLICH BEIM WERK34 - NEWS ab Seite 53
BeitragHab meine heute bekommen. Vielen Dank. mal schauen ob ich sie noch in Verbindung meines knapp 13 Jahre alten KW Variante 1 verbaue oder ob ich mir ein neues H&R Gönne und felgentechnisch was verändere.
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Golf 1 8VG65 ist 20VG65
BeitragZitat von golf44: „Hast Du jetzt noch eine neue Anzeige geplant? Die Zeitronix wird ja leider nicht mehr hergestellt. Obwohl es schon ein Armutszeugnis ist, dass diese nach gerade mal 3 Jahren den Dienst quittiert.... bei den Preisen “ Das stimmt so nicht ganz, lediglich Lambda-Tuning.de existiert nicht mehr. Du kannst die noch direkt bei Zeitronix bestellen. Oder einfach mal googeln.
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Anlasser Unterschiede 2H Motor
BeitragNormalerweise sollte der trotzdem funktionieren. Hab das schon mehrfach so verbaut. Was sein kann, dass der aus irgend einem Grund nicht ausrückt. Auch das soll schonmal vorkommen, da die Qualität von Nachbauteilen stark schwanken kann.
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Hier auch mal wieder ein Lebenszeichen. Das Cabrio lebt auch noch, musste jetzt nur nach der ganzen Zeit mal die Servoleitungen tauschen. Der Dehnschlauch war schon immer ein Bisschen am schwitzen und der Zulauf zur Pumpe hat im letzten Jahr extrem angefangen zu ölen. Für dieses Jahr sind noch keine Änderungen geplant. Jedoch habe ich vor auf nächstes Jahr hin andere Felgen in 7x17 et35 zu verbauen und wahrscheinlich im gleichen Zug ein neues Gewindefahrwerk zu verbauen. golf1.info/forum/index.p…
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Dafür ist der Caddy 1000x besser als Neu und der Golf wird das wohl auch, so wie ich es sehe.
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Sch**** Autokorrektur, meinte ob du schon gleich lange wie am Caddy dran bist? Da warst ja auch einige Jahre beschäftigt.
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Top Arbeit wie beim Caddy auch. Bist jetzt auch bald Gleichklänge dran oder? Gruß Martin
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Hi zusammen, Langezeit nichts mehr geschrieben. Bin dabei mein 16VG65 wieder mehr zu nutzen, nun möchte ich die Servoleitungen ersetzten. Die Druck und Rücklaufschläuche vom Lenkgetriebe zu Pumpe und Behälter habe ich bereits. Jetzt brauche ich noch den Schlauch zwischen Pumpe und Behälter, bekomme ich als Meterware in 15 bzw. 16mm. Nun meine Frage was kann man da nehmen? Es gibt da ja Dutzende Niederdruckschläuche.
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d0dcd3d7ac22f4fa229cb01c3c3c0d64.jpg d08c50b561e7f3576709e7fa6c3f1c3d.jpg Und mal noch Ölwechsel gemacht 296533126c7cbf98a922ba95ab499451.jpg
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Chris 79er 16VW 4-Türer
BeitragIch steig jetzt auf das Motul 15w50 um, da ich mit dem 10w60 von castrol überhaupt nicht mehr zufrieden bin nach kürzester Zeit komplett schwarz und additive wohl auch Schrott. Bei mehreren Autos festgestellt
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Hab auch die Kombi drin, zwar als Power Clutch aber hat die gleichen Nummern muss bei mir knapp 360NM mit machen. Bis jetzt hält Sie.
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Ist deine Wasserpumpe in Ordnung? Nicht das die Schaufel lose ist auf der Welle.
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Ne eigentlich sollte viel kommen, da auch bei kaltem Motor der Wärmetauscher durchströmt wird.
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Abgasuntersuchung
MartinG1C - - allgemeines
BeitragWenn da nur schadstoffarm steht ist das aber noch weniger wie euro1
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Red Line Getriebeöl
BeitragJa ist eingemessen worden. Hab das Geräusch bisher bei jedem Getriebe mit Torsensperre gehört ist auch kein defekt Geräusch sondern eher eins von der Sorte stört mich einfach.
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Red Line Getriebeöl
BeitragGestern nochmal 70km gefahren, schaltet sich wirklich sauberer als vorher.