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Sehr gut. Glückwunsch!

Hallo Rüdiger, der Weg ist das Ziel. Einfach Fahren ohne Schrauben ist doch nix VG Klaus

Hallo, hier zwei Fotos vom Golf 1 1982 beim Lackierer. Das Auto ist original und ungeschweisst. VG Klaus golf1.info/forum/index.php?att…124a177b3a22a63507242b81c golf1.info/forum/index.php?att…124a177b3a22a63507242b81c

DX Motor

ebay.de/itm/306663911459?_ul=D…cal_ms=9216779&adtype=pla Hallo, das geht mit einem Schraubenzieher. Oben mal ein Link zu einem Foto von einem Haubenschloss, damit du siehst wo du drücken musst. VG Klaus

Hallo, ich würde mir an deiner Stelle ein vernünftiges Reparaturbuch (zum Beispiel vom Motor Buch Verlag VW Golf GTI 16, V/G60) kaufen. Damit und einem günstigen Strommessgerät lässt sich auch als Laie schon relativ viel am Motor herausfinden. Meine Tipps sind Hallgeber und Massekontakte. Beide machen häufig Probleme und können das von dir geschilderte Problem verursachen. Dann würde ich den Stecker am Steuergerät auf Korrosion und vernünftigen Sitz prüfen. Ich drücke dir die Daumen, dass du das…

Na dann kann ja nichts mehr schief gehen beim nächsten Kauf

Hallo, die in der Anzeige gezeigte Konsole ist die richtige für die Limo. Du erkennst die an den „glatten Wangen“. Deine für die Cabrios passende Konsole hat an den Wangen diese „Ausbuchtung“ hier: golf1.info/forum/index.php?att…124a177b3a22a63507242b81c Viel Erfolg bei der Suche. VG Klaus

Sehr lecker! Viel Spaß beim Zusammenbau! VG Klaus

Zitat von Lauti: „Warum sollte man auch die Klopfregelung beim Zündung einstellen deaktivieren? Nicht falsch verstehen, aber wie kommt man zu dieser Annahme?? Wenn die Klopfregelung bereits im Stand greifen würde hast ein generelles Problem mit deinem Motor. Was rein springt ist die sog. Zündzeit Punkt Verstellung je nach Last und oder Unterdruck Verstellung. Was beim pl aber nicht zutrifft. doc Schneider hat dir garantiert das richtige geschickt zum einstellen “ Jupp…so steht es auch in der Anl…

Genau.

Hallo, ich nutze seit Jahren Liqui Moly LM 47 Langzeitfett. Kann ich empfehlen! VG Klaus

Hallo, habe dir etwas geschickt. VG Klaus

Hallo, Ich bin damit zum Sattler gegangen und hab mir bei ihm gut passendes Material ausgesucht. Eine Bezugsquelle dafür habe ich nicht. VG Klaus

Glückwunsch und gute Fahrt mit dem perfekten Wagen! VG Klaus

Hallo und herzlich willkommen hier im Forum. Schön, dass du den „Sporti“ gerettet hast! Viel Spaß damit. Ich habe meinen schwarzen Sportline seit 2011 und freue mich schon auf den Saisonstart ab 1. Mai. VG Klaus

golf1wiki.de/index.php/Massepunkte_im_Cabrio

Alle Massepunkte prüfen und reinigen. VG Klaus

Hallo, ich tippe auf den Mengenteiler, der überholt werden muss. Einige hier im Forum haben es schon selbst hinbekommen… Also entweder professionell mit „Dr-Mengenteiler“ oder selber machen. => siehe LINK golf1.info VG Klaus

Zitat von Rabbit Pickup: „Kurzes Update, neue Bilder gibt es keine. Anfang April war es nun endlich nach 7 (!) Jahren soweit, HU bestanden und alles eingetragen, somit kann man sich nun wieder offiziell auf der Straße blicken lassen. Fahrzeug ist nun auch zu 99% fertig, muss nur noch ein paar Kleinigkeiten abarbeiten. Nachtrag noch zur Klima-Anlage: Der nachgerüstete Druckschalter vom Golf 3 ist nun auch angeschlossen und funktioniert. Hier bin ich im Sommer dann gespannt, ob alles wie erwartet …