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Karre is endlich angemeldet erster Tank wurde schon durchgejagt, und das erste Oldtimertreffen ebenfalls besucht golf1.info/forum/index.php?att…d6c2d62dfed5ebfb8024bb9c6

Abrissschraube gibts seit jahren keine mehr beim 1er mit Baujahr nach 88 is es in in Österreich schwer wirklich tief zu kommen, da du sonst mit der scheinwerferhöhe nicht hin kommst

Zitat von showcar: „Das sind ja gute Nachrichten. Darf ich fragen welche Bodenfreiheit du bei 0 Bar einhalten musstest? Bei mir waren es in der Stmk vor drei Jahren 7 cm “ kann ich dir nächste woche sagen, papiere und auto sind gerade in der werkstatt zum pickerl/anmeldegutachten schreiben Zitat von wasmachen: „Du redest vom Standgeräusch? Ist also vom 2h geblieben, das Fahrgeräusch auch bzw wurde das gemessen? Find ich grad spannend, n 96er G3C mit ADZ hat 90dB. Originales Auto. “ im bericht st…

i sag mal so, auspuff wurden die supersprint teile alle eingetragen sowie der fächer und der 200er metallkat das achsrohr wurde mit drahtwolle und dämmwolle mehr oder weniger dicht gemacht grade so die 86db geschafft (da sind schon toleranz etc dabei) punktlandung also auspuff wird die tage wieder frei gemacht, weil gesund is das so nicht fürn motor Gutachter war in Niederösterreich Landesregierung ebenfalls Nachdem es eine komplette neueintragung war, musste ich das auto abmelden u nach niederö…

Kleines update von mir Lange lange hat es gedauert und es war ein steiniger weg ABER das auto ist seit Dienstag getüvt, bei der Lareg eingetragen und somit Streetlegal das grösste problem war die lautstärke warum auch immer musste ich beim motorumbau (16v abf wurde eingebaut) die lautstärke vom 2h cabrio einhalten, u nicht wie von mir angenommen die vom motor

Muss meinen Auspuff leiser bekommen 16v abf in einem cabrio Verbaut is eine 60mm supersprint gruppe a Mit Fächer und 200er kat war beim tüv, der hat alles abgenommen Aber landesregierung (2te instanz in Österreich) sagt is zu laut Hatte fürn tüv schon ordentlich wolle drinnen, dürfte sich aber schon freigebrannt haben Meine idee war nun Von mitteltopf bis endtopf von 60 auf 55er rohr zu gehen, da ich das achsrohr so oder so neu machen muss Und dazu nochmals einen silencer aus eolle bastln Wer ei…

Auto wird in Niederösterreich getüvt Sonst wärs für mich in wien die ma46 in simmering ja Aber im endeffekt is alles lareg und die selben owezahra

Noch hammas nicht geschafft, aber wir sind quasi auf der Zielgeraden Du sagst es, endlich keine Schweissperlen mehr wenn irgendwo die Rennleitung steht

Moin moin hab letzte Woche Montag mit der Werkstatt telefoniert ANGEBLICH is diese Woche Termin bei der LaReg Gutachter dürfte nun endlich alles erledigt sein ich halte euch am laufenden

Mach mir da eigentlich keine Gedanken Wie gesagt, wenn alle Stricke reissen wird die Aga als Eigenbau eingetragen Denn sowohl Abgaswerte als auch Lautstärke sind da wo sie sein dürfen/sollen Und dann nach 9 Jahren eeeeeeeendlich die erste LEGALE Ausfahrt auf öffentlichen Strassen

Mal ein Update hier: Auto is noch nicht Typisiert Gab kleinere Schwierigkeiten: Luftfahrwerk stand, warum auch immer, schonwieder schief (nochmals kalibriert und passt wieder) Wasserschlauch am Kühler ist geplatz (schon gefixt) Dann war vor 2 Wochen wieder der Prüfer anwesend Felgen, Motor, Fahrwerk und Bremsen passt soweit alles Nur ist er nicht zufrieden mit den Papieren die ich von Supersprint für/zu der Aga dazubekommen hat Er informiert sich bzw spricht mit Supersprint direkt Wen alles nix …

Supersprint gruppe a mit 60mm is verbaut mit supersprint Fächer

Zitat von hoisi: „Typisierung geht über Deutschland, in Österreich wird das nicht gemacht! Kosten ca. 5t € “ Na viel spass beim doppelt zahlen Wenn du dein auto in de tüven lässt, is es in Österreich dennoch illegal Sprich wenn du es in Österreich wieder anmelden willst musst es hier wieder tüven lassen Infos stammen von einem ehemaligen tüv Mitarbeiter, weil ich die idee auch hatte Infos zu meiner typisierung Zivi is durch, lareg macht nich stress wegen irgendwelchen nummer der abgasanlage

sollte offiziell in den nächsten tagen erledigt sein vorabbegutachtung durch den zivi war aber schon positiv u ohne bemängelung bzgl motoreintragung

bremse hab ich auf g60 umgebaut stabi vorne u hinten (hat das cabrio serie) abgase u lautstärke dürfen nicht schlechter als vom neuen motor (in meinem fall der 16v) sein und viel geld in die hand nehmen (motoreintragungen sind in österreich generell sau teuer)

Zitat von EinsernGölfen: „Hey, frag mal bei den Usern: Bert DerKnipserInfo nach, die sind da dran bzw. haben das schon durch. LG Christian “ bei mir is zwar NUR der 16v ABf, aber ja meiner wird gerade typisiert 150ps im 1er sind in österreich problemlos möglich, da die leistung immer vom stärksten modell (also im falle des 1ers is es der gti) ausgeht und es gibt ja genug die 1.8er im 1er typisiert haben mein wagen steht in niederösterreich bei garage99, dort wird gutachten und dann lareg eintrag…

Was für Getriebe fährst du am abf Das originale cda? Frag deshalb weil ich auch wchon überlegt habe wegen Shifter, aber bin mir nicht sicher welchen ich benötige Fahr derzeit polo 9n schaltbox mit cda Getriebe und 02j schaltturm

das kompletter irrsinn was das kostet vorallem hab ich alle gutachten, inkl leistungsmessung und abgastest aber was tut man nicht alles um ohne bauchweh autfahren zu können ggg

Garage99 in Gerasdorf da war auch mein Kumpel mitm G2 16V Umbau hat tadellos funktioniert Kostenpunkt iwas zwischen 3500 und 4000 Euro (Motorumbau is leider schweineteuer mittlerweile in unsrem tollen Land)

Update: Auto wurde am Sonntag abgeliefert, am Mittwoch kommt der Tüvgutachter zur Abnahme wenn nix schief geht, is in 3 Wochen alles erledigt und die Karre legalisiert