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Respekt machst du das Beruflich ? Für Hobby schaut das zu sehr nach Profiausstattung aus

***Kennt ihr noch diese Dinger? Solche Lutscher mit so einem Teil zum ziehen. Da hat sich der Ton verändert. Ungefähr so hört es sich an, bloß sehr leise. Was ein Vergleich biggrin.png Aber das würde es wirklich gut beschreiben biggrin.png**** mit der Frage willst du doch nur rausbekommen wie hoch hier das Durchschnittsalter ist

Zitat von grizu: „Moin, so bin eben zurück von Rockys Tüv Termin. Uff 440 km gefahren im 1er. Das ist nix für mich Anstrengend war es, aber alles bestens gelaufen. 890kg wiegt er, hätte ja nicht gedacht, dass er so leicht ist. Das H ist zwar weg, aber stört nicht. Endlich legal unterwegs. “ Glückwunsch

Das wird ein Schmuckstück solltest noch über ein Fenster in die Motorhaube nachdenken

Zitat von SciroccoRüdi: „Der Schalter ist der Drosselklappen-Vollastschalter für das Steuergerät und das Ventil ist das Rückschlagventil für den Bremskraftverstärker. “ Danke ☺️ muss ich gleich mal schauen obs das irgendwo neu gibt schönes Wochenende

Hallo, heute bin ich fertig geworden mit dem Einbau vom JHMotor. Sauber Anspringen will der leider auch noch nicht Leider sind mir dabei 2 Teile kaputt gegangen. Könnte mir eventuell jemand mal sagen, was es genau ist? Das eine ist denke einfach nur ein Schalter, der bei Vollgas schalten sollte. Das andere wird ein Ventil sein (keine Ahnung für was), da ist der mini Schlauchanschluss abgebrochen. golf1.info/forum/index.php?att…d4c9526830ffcd7de4d52be57golf1.info/forum/index.php?att…d4c9526830ffc…

Zitat von SciroccoRüdi: „Die Nummer kann doch sonst was bedeuten, das weiß nur VW. Kann ja Produktionswoche, Schicht und Jahr sein ….. oder was völlig anderes. Wichtig ist nur der Motorkennbuchstabe. “ Ok danke für die info

Zitat von Golf-GTI-Trophy: „Hallo, mit diesen Nummern kann man meist nichts anfangen. Besser wäre den Motorkennbuchstaben mit der Nummer dahinter zu posten. MfG “ Ok aber die Nr. sollten bei gleichen Motor gleich sein oder ?

Hallo, leider bin ich aktuell nicht zum Caddy gekommen. Ich dachte mir, mach erst mal die kleine Baustelle, na ja, da ich den Motor beim Cabrio nicht vernünftig ans Laufen gebracht habe(keine Ahnung, was der Vorbesitzer da zusammengebaut hat). Ist halt ein Ersatzmotor dank Kleinanzeigen rein gekommen. Morgen mal die restlichen Kleinigkeiten machen und hoffen das der läuft. Kann mir jemand anhand der Nummern 10F89 sagen, wo der Motor raus stammt? Am Ersatzmotor (Original JH) steht 17J87 dran. Wün…

Hallo, ich hab vor mir Centra Turbo Felgen für kleines Geld zugelegt sollen auf ein Golf 1 Cabrio. Hat evtl. jemand von Euch Papiere für die Centra Turbos ind 6x14 mit der Nummer 211604 in Lochkreis 4x100. MfG

Danke trotzdem

Hast du ne Ahnung welcher Motor das ist mit der Nummer 17J87 sollte Original sein und verbaut war ein 10F89

Zitat von christian_scirocco2: „Wenn du die Ansaugbrücke demontierst müßten die roten Kappen außen vor stehen. Einmal angeditscht, knack. Die sind für die Luftführung der luftumspülten Einspritzventile. Damit hast einen etwas ruhigeren Leerlauf. Der Ersatzmotor ist also futsch?! Dann bau einen mit 10:1 Verdichtung ein. “ Habe gerade mal geschaut der originale hat 8-9bar meiner hatte 13,5 auf allen Töpfen Da hat wohl der Vorbesitzer was daran gemacht Könnte sich die Erklärung sein warum er schlec…

Hallo, ich glaube, ich habe es gefunden. Umdrehen geht leider nicht, da die Dichtung da nicht passen würde. Aber ich glaube, das Rad stammt von unten, wo der Riemen läuft für den Zündverteiler. Bei dem Motor und demErsatzmotor ist da unten genau das gleiche Rad drauf. Da hat wohl der Vorbesitzer mal ins falscheRegal gegriffen. Und das Klapper/schlagen habe ich leider nicht gefunden. Dafür aber einen nicht geschmierten Kolben (komplett Trocken) keine ahnunh warum aber lange wöre das denke ich nic…

Na da könnte es die Erklärung sein ich schau mir die Sache gleich mal an. Danke dir

Guter Tipp werde ich mal nachschauen aber würde das ein schlagen erklären ? beim JH sollten die Kolben nicht bis zum Ventile kommen(freiläufer). aber ein Halber Zahn Versatz könnte vielleicht etwas ausmachen. mal testen

Grüße, 1. Bild hat die helle auf 7 nach um eine Kerbe und die Dunkle auf 3/4 einen Punkt. Wenn sie genau übereinander liegen, sind die Zähne auch versetzt um 1/2 Zahn.

Hallo, ich habe heute meinen JH Motor angefangen. Leider musste ich feststellen, dass trotz gleicher Teilenummer die Teile unterschiedlich sind. Das eine hat keine Kerbe und war am aktuellen Motor verbaut(Plasteverkleidung). Das andere mit Kerbe ist vom ersatzmotor(welcher eingebaut wird). Kennt jemand das Problem ? Könnte das falsche Rad am falschen Motor ein Schlagen verursachen? Da ich bei Gasstößen immer ein kurzes Schlagen (metallisch) habe und es einfach nicht finden kann. golf1.info/forum…

Zitat von Rabbit Pickup: „Das Blech wird gerade wieder Ebay Kleinanzeigen angeboten. “ hast du mal einen Link bitte ?

Sehr schönes Projekt