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Zitat von polo20vt: „Die Welle wo drin ist hat 86,4mm Hub. “ Hallo, hat die vom Iltis auch. MfG

Zitat von RennMarkus: „Hatte der 1980er Golf schon den Warnsummer??? Ist das nicht das letzte Baujahr mit Tittentacho? “ Hallo, den Warnsummer = dynamische Öldruckkontrolle gab es erst ab Modelljahr 1983. Wenn da also etwas summt, fehlt dem Kombiinstrument bzw. dem Kabelbaum der zweite Öldruckschalter (1,8 bar). MfG

Zitat von enduro86: „Fahren hier sicher auch einige die Autos. “ Im Golf 1 dürften diese Motoren eher selten zu finden sein. Deine Anfrage gehört in den "Smalltalk"... MfG

Hallo Kay, gibt es da nicht auch Baumärkte? Hier bekommst du Petroleum überall dort, wo du auch Aceton und Reinigungsbenzin bekommst. MfG

Zitat von qmick: „Der läuft einfach wie ein Sack Nüsse (ich hab auch einen ), erst recht wenn Du den Kaltstartbeschleuniger nicht gezogen hast “ Hallo, also mein Saugdiesel im Jetta springt bis zum Gefrierpunkt ohne Kaltstartbeschleuniger einwandfrei mit der zweiten Anlasserumdrehung an und läuft sofort rund, darunter braucht er den Kaltstartbeschleuniger - läuft aber auch sofort rund. Anders kenne ich das nicht und so sollte es schon sein. MfG

Zitat von qmick: „73 Zugriffe und keine Antwort? “ Hallo, das liegt daran, daß diese Abdeckung schon seit bald 20 Jahren nicht mehr erhältlich ist. MfG

Hallo, die Verbrauchsanzeige mit dem Zeiger ist analog, nicht digital und zeigt grundsätzlich nur im 5. Gang an. In den unteren Gängen ist sie inaktiv. Das gehört so. Die Schaltanzeige zeigt dagegen an, wenn in den Gängen 1-4 ab ca. 2500 U/min mit etwas Gas beschleunigt wird und soll dazu ermutigen, in den nächsten Gang zu schalten (um den Verbrauch zu senken). Also dürfte die bei dir falsch angeschlossen sein, weil sie im 5. Gang gar nicht leuchten darf. Die digitale Verbrauchsanzeige in der MF…

Und wieso steht das unter der Unterrubrik "Diesel"?

Hallo, * 53 * 141 951 253 B * Stromversorgung für Digifanteinspritzung / Nebelscheinwerfer / Doppeltonhorn laut Golf1wiki.de. MfG

Zitat von sven89: „LMM: 0438 120 035 und 049 133 353 J Mengenteiler: 0 438 100 100 und eingestanzt 433814 und 250 “ Hallo, der Luftmengenmesser ist vom EG-Motor (1,6 110 PS), der Mengenteiler vorwiegend vom DX (1,8 112 PS). Dieser Mengenteiler wurde aber auch bei den späten EG (Modelljahr 1982) verbaut. MfG

Zitat von ickebims: „mir muss nur jemand sagen wie ich das Thema löschen kann. “ Hallo, das kann nur ein Moderator. Schreib einfach mal den Rennsemmel oder einen anderen an. MfG

Hallo, meines Wissens waren die Lichtschalter der frühen Baujahre bis Modell 1981 nie beleuchtet. MfG

Zitat von ChristianBBS: „Saugstrahlpumpe? Dachte die hat nur der DX und da glaub nur die späteren “ Hallo, die hat auch der späte EG (m.W. ab 1979). MfG

Zitat von qmick: „mein 81er Golf als CL ist ohne Chromkeder “ Hallo, ein Golf CL hatte ab Werk graue Stoßstangen mit Chromkeder. MfG

Zitat von wasmachen: „hatte der GTI dann nie die sickenlose Haube? “ Hallo, in der Serie ab 09/76 eigentlich nicht - aber es wurden sicherlich noch die alten Hauben solange vorrätig verbaut. MfG

Zitat von SciroccoRüdi: „Hast du mal die Kerzen getauscht ? “ Hallo, hat er - siehe Spalte 4 in seiner Abbildung. MfG

Zitat von pirelli_w64: „bin dann in den 90ern recht bald zum Schrotti um mir wieder so eins zu holen. So ist dieses auch schon viele Jahre mit Deckel. Da ja an der "Decke" auch die Aussparung für die Leuchte ist, habe ich die auch nachgerüstet. “ Hallo, genau das habe ich 1986 auch bei meinem ersten GTI gemacht. MfG

Zitat von Caddy14d: „Um die Klappe montieren zu können müssten ja unten die Löcher für die Scharniere zu sehen sein “ Genau. MfG

Zitat von Bladerunner: „Weichen Armaturenbrett und Unterteil mit Klappe passt wunderbar zusammen. “ Hallo, klar. Aber das geht nur mit dem ganzen Unterteil mit Klappe, in das Unterteil ohne Klappe die Befestigungen für die Klappe nachträglich reinzufriemeln dürfte sehr anspruchsvoll sein. MfG

Zitat von Polo16Vcatalunya: „eventuell wurde das untere Teil einmal getauscht von einem Modell mit Hartplastik-Armaturenbrett “ Hallo, meines Wissens gab es Hartplastik-Armaturenbretter in Deutschland nicht in blau. Es kann sein, daß z.B. im Modelljahr 1981 diese Gumminoppen serienmäßig verbaut waren, um die Löcher zu verschließen. MfG