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Vielen Dank für deine Bemühungen. Ronny

Ich hab selbst mal bisschen gegoogelt. U.A.der Seat Toledo von 1991-1999 hatte die Größe freigegeben. Also muss es die ja auch schon gegeben haben. Ronny

Der Titel sagt eigentlich schon alles. Hat jemand Infos ab wann es solche Reifengrößen gab ? Ronny

Gibt es. Guck dir mal Bilder von den alten Heigo Käfigen an. Die haben teilweise sowas. Ronny

hab ich auch. allerdings nicht vom Oldtimerwerk. ich weiß nur nicht mehr, woher. passt perfekt und macht ein ganz anderes Pedalgefühl. ronny

aber Achtung! es gibt verschiedene Schalter ! zumindest vom Anschlussstecker her. ronny

Wenn du die Verkabelung soweit verbaut hast und es immer noch kein Licht gibt, prüfe auf alle Fälle deinen Lichtschalter. Ich hatte es letztes Jahr erst selber, dass kein Licht mehr ging. Außer Lichthupe. Neuen Schalter rein und alles funktionierte wieder. Ronny

heftiger Abflug. Die Aufnahmen aus dem Fahrerlager sind genial. 80/90er Jahre eben Da wird bei min. 26.30 mal schnell der Krümmer im feinen Hemd geschweißt. Ronny

In dem Gutachten von dem Krümmer müsste ja ein Hersteller drinstehen. Über Google ist erst mal tatsächlich nichts zu finden. Ansonsten wirklich mal bei den Zwischenhändlern nachfragen. Z.b. beim Tobi (Theibach Performance) oder Röttele Ronny

steht denn nicht irgendeine Bezeichnung auf dem Steckergehäuse ? Ronny

Wo waren die denn original drauf ? Ronny

Es gibt doch Radnaben für den Golf 1 mit 5x112 Lochkreis. Dann mit Versatzschrauben die Felgen anschrauben. Fertig. Ohne komische Adapter. Nur so als Anregung. Ronny

steht auf den alten Lagern keine Bezeichnung drauf ? Ronny

Die Lösung mit den Hülsen gefällt mir richtig gut. Seile hab ich vom Golf 2 genommen ich glaub mit 1880mm Länge ( weiß ich nicht mehr 100%ig) Ronny

hast du vorn die Drehmomentstütze vorn schon dran und fest ? wenn ja, mach die noch mal ab. eventuell verspannt sich das ganze. ich gehe jetzt mal davon aus, dass der Halter am Getriebe richtig dran ist. ronny

sehr schöne Details. Aber wären die Sticker nicht andersrum besser zu lesen ? Ronny

nö. Du brauchst da nichts bördeln. Zwischen Geberzylinder und Nehmerzylinder kommt o.g. Leitung. Die ist fertig. Die Zylinder am besten alle vom golf 4. Das ist die einfachste und, in meinen Augen, beste Lösung. Ronny

als erstes und am einfachsten wäre erst mal zu schauen ob Masse anliegt und auch ausreichend. Dann die einzelnen Leitungen auf Durchgang. Ronny

du hast schon gesehen, dass der letzte Eintrag 9 Jahre her ist .? Ronny

was ist denn das für eine Dämpferaufnahme an der Hinterachse? Wurde da der Dämpfer weiter oben verschraubt? Sieht irgendwie wild aus. Ronny