Suchergebnisse

Zitat von Caddy14d: „Hi, Der Bypass ist ja nix weiter wie ein Schlauch das den Vorlauf und Rücklauf kurzschließt. Hab bei meinem ABF das mit einer Y-Wasserrohr vom 5er Golf gebaut. golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d “ Grüße, Kannst Du bitte die benötigten Teilenummern nennen?

Echt coole Story..... Ich liebe meinen 16vg60 auch Diese Geräusche, dieses Fahrverhalten... Einfach nur Ich kann genau fühlen, wie Du Dich fühlst

MEGA!!!! GLÜCKWUNSCH!!!! Diese Story dazu.... Geil.

Zitat von G65 Cabrio: „Ohh mein Beileid. Der arme Lader. Meiner hat genau das selbe hinter sich bei mir war es die Einlasshälfte. Hab jetzt nen G65 2.0 drin und überall Splittersiebe eingesetzt, aus Fehlern lernt man. Viel Glück beim Wiederaufbau das alles gut läuft “ Wie kann man sich das vorstellen mit dem Sieb ? Bilder?

Absolut Geile Story... Vom schreiben her.... Der Schaden ist natürlich

Zitat von Finest Retro: „Bei mir ist das Problem, wenn das Auto ein paar Tage steht springt er nicht an. Wenn ich ihn jeden Tag fahre, habe ich kein Problem. Relais, denkt ihr eher nicht? “ Da würde ich eher Richtung Zündung / Kraftstoff System schauen. Klingt wie Luft im Kraftstoffsystem, bzw. Wenn der Kraftstoff zurück läuft, Rückschlagventil? Orgelt der Motor dann länger oder springt er gar nicht an? Würde noch wenn das Problem auftritt, schauen ob in dem Moment ein Zündfunke da ist... Ansons…

Ich hatte letztes Jahr Das gleiche Problem... Bei mir lag es an der ZE... Eine andere rein gesteckt und ging! Habe vorher auch alles ausprobiert, neuer Hallgeber, neue Relais, usw... Bei mir war der Fehler auch immer erst, wenn er ein paar Minuten lief... Als wenn auf der ZE Platine sich irgendwas "warm läuft" und dann Kontaktprobleme verursacht.... Wie gesagt, seit der neuen ZE nie wieder Probleme gehabt!

golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d

Was kostet sowas? Teilenummer? Passt der auch im Golf 1 Cabrio?

Moin, Kann mir mal bitte jemand die Teilenummer vom Stecker des Anlasser nennen? Also der viereckige schwarze Stecker... 1 Pin Kl. 50

An der grundlegenden Bauform, hat sich auch 2024 nix geändert. Mehr als G65 Lader würde ich persönlich nicht machen.... Wenn ich sehe was der G70 Lader kosten soll... Da haste ja schon einen gescheiten 1.8T gebaut mit doppelter Leistung! Ich würde meinen 16vg60 exakt wieder so bauen! KR/PL Grundblock, g60 Lader Max. Bearbeitet, kurze Ansaugbrücke, 470er OPC Düsen, dbilas Nockenwellen, Software, bearbeitete G60 DroKla, bearbeiteter Zylinderkopf, usw..... Die üblichen Spielchen eben. Von den ganze…

Zitat von Cordi: „Eibach steht in der Fertigungsqualität der Federn aber auch nicht für Langzeitqualität “ Tja.. Muss halt schlussendlich jeder für sich selbst entscheiden... Aber bei LOWDRECK & AP & Co... Steht noch nicht mal ein Hersteller auf dem Federn.... Ist halt wie mit den Automarken.... Hat jeder seine Lieblinge....

Da ich selbst mittlerweile mehrere MTS Fahrwerke verbaut habe, sowie selbst 3x MTS Street Fahrwerke in meinen eigenen Fahrzeugen fahre, definitiv MTS! Schon allein weil bei MTS die Eibach Federn dabei sind! Von LOWDRECK kann ich nur wärmstens abraten... Überteuerter Billigschrott.... Schon 2x ins Klo gegriffen damit und nur Ärger gehabt... Übersteht noch nicht mal die Garantiezeit.....

Der Platz am Riemenspanner zur Karosserie ist definitiv zu wenig.... Das wird Dir bei Lastwechsel / Gas geben, am Längsträger anschlagen...... Hatte ich damals auch am 16vg60 das Problem.... Musste auf alle Fälle weiter zur Fahrerseite rücken das ganze.... Wobei ich auch die ABF Teile verbauen würde, bzw. Die 3er Golf Teile. Findest noch genügend..... PS: bei den Servopumpen gab's glaube ich 90bar und 100bar Variante.... Aber ob das VIN abhängig ist oder TRW / ZF Lenkgetriebe weiß ich gerade nic…

Saison Abschluss '23 Hab gesehen das fast 1,5 Jahre der letzte Post her ist Bin dieses Jahr höchstens 600km gefahren.... Aus Wetter & Zeitgründen Außen gab es wieder Org. Spiegel, welche auf Elektrische Verstellung umgebaut sind.... Und 17er GTP Felgen mit 185/35 Gab aber in der Zeit noch viele Umbauten im Innenraum + HiFi. Sitze, Armaturenbrett Alcantara, usw..... golf1.info/forum/index.php?att…21c39e27792c6fe069b91c42d

Waren die Pakete bei Annahme in dementsprechenden optischen, beschädigten Zustand? Oder sah man da nix?

Zitat von grizu: „ Nun denn das nächste Problem steht an. Ich habe ja eine Innovate MTX-L Plus Lambdaanzeige verbaut. Beim starten des Motors leuchtet erstmal dieses "Her" auf, nach 10 sek zeigt es den Lambdawert an. Wenn der Motor läuft zeigt die Anzeige irgendwann wieder diesen Anfangswert "Her" an, als würde sie neustarten. Hat mal jemand ein ähnliches Problem gehabt? Viele Grüße Chris “ Hi, Ich habe ebenfalls die MTX Anzeige verbaut. Was Du beschreibst "HEA" = Heat = Heizen Dies signalisiert…

Hi, Ich habe damals einfach bei Ebäyyy ein paar Lautsprecher Gitter gekauft. Hatten die gleichen Maße und fast genaue Optik der Gitter..... Gib mal "Visaton" ein in der Ebay Suche.... Gersbach-sound-technik hieß der Verkäufer.

Die Felgen haben so ein geiles Design, dass sie wie 17" wirken! Hättest Du nicht nochmal geschrieben, dass es 16er sind.....

MTS behält dies für sich.... Auch der Verkaufsleiter gibt dazu keinerlei Informationen heraus! Finde ich aber nicht schlimm... Habe bereits mehrere MTS Fahrwerke verbaut, u. a. 2x bei mir.... Top Qualität und Verarbeitung! Vor allen kriegt man Einzelteile zu kaufen!! Gibt's bei den "Großen" gar nicht oder nur über Umwege.