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genial, was das Bad so für Dreck und Rost runterholt und sogar die Zink Schicht Pass beim Zitronenbad aber auf. Lass deine Teile nicht alt zu lange im Bad liegen. Ich habe meine Teile 48 Stunden ungefähr drinnen liegen lassen. Weil, sollten Gussteile dabei sein oder Blech (?), dann greift das ein wenig die Oberfläche an. Manche Teile erhielten sogar sowas wie ein schwarzen Ölfilm. Ließ sich zwar mit etwas fit und einer Bürste weg schrubben, ist aber mühselig. Danke für die FarbCodes.

Sieht mega gut aus! Welche Farbe hast du verwendet? Ist das ein RAL-Ton?

Ich werde den Rat mit dem heißen Wasser bzw Heißluftfön mal probieren. SpiegelGlas-Anbieter hab ich in der Bucht gefunden. Ich stelle dann eine Fotoserie hier rein. Mein Golf ist übrigens Baujahr 82.

Danke Stefan, gute Hinweise! Die Seile sind auf einer Seite zu locker. Werde sie mal probehalber einbauen und dann nochmal prüfen, ob es besser geht.

Hi zusammen, Hat schonmal jemand diese Spiegel zerlegt? Wie bekommt man das Spiegelglas raus? golf1.info/forum/index.php?att…3fddb695548f5ceab72ca8556 Leider scheinen die Boutenzüge locker oder ab zu sein, so dass sich der Spiegel nicht mehr vernünftig von innen verstellen lässt. Bin für Ratschläge dankbar. Gruß Matthias

Hey Yannick, Ich habe deinen Rat befolgt und mir auch bei JensWagner einen Himmel bestellt. Mit welchem Kleber hast den befestigt. Bin mir nicht sicher, ob ich wirklich nur auf Pattex aus dem Baumarkt zurückgreifen sollte. Gruß Matthias

Oh stimmt. Danke Blue Bär.

Zitat von Blue Bär: „Hi,schau mal im ADMS shop ( Automobile Dämmstoff bei Google eingeben) rein,die haben alles was du brauchst . “ Blue Bär kann ich nur Zustimmen. Habe für das Dach Schwerschichtmatten vollflächig selbstklebend verwendet. - 2,5 kg/qm - 1,4 mm dick - 60 x 100 cm - 32,40 Euro pro Matte - Artikelnummer 402 Zwei matten genügen. Gruß Matthias golf1.info/forum/index.php?att…3fddb695548f5ceab72ca8556

schöner gelber rocco an dem man nicht viel machen sollte außer wieder in Stand setzen, Fahrwerk rein, Felgen rauf und bäm...

So, leider bin ich noch nicht ganz fertig mit dem Verlegen der Dämmmatten im Innenraum. Aber dafür habe ich heute meinen Himmel von #jenswagner erhalten. Ich berichte sobald der verbaut wird. golf1.info/forum/index.php?att…3fddb695548f5ceab72ca8556

- mehr kann ich nicht dazu sagen.

Saubere Arbeit. Mit ein wenig Spaß bei der Arbeit kann man auch mal über das hinwegsehen, was schief geht. Woher hast du das Gewebe für die Bremsleitungen bezogen. Finde die irgendwie genial.

Danke für die Info.

Hi Chris, woher hast du es und zu welchem Preis hast du es bekommen?

Ja, für den Innenraum habe ich Schwerschicht-, Dämmmatten sowie Reflexionsfolie geordert.

Es wird es wird. Habe gestern die Matten und Dämmungen bekommen. Mal schauen, ob ich diese am Wochenende reinlege. Ich fahre den GegenStromZylinderkopf. Gehe auf volles Risiko wegen der Brandgefahr bei undichten Vergasern. Es werden auch immer mehr 8V aufgebaut, hab ich im Gefühl. Finde das super, das einige auf die alte Technik zurückkommen.

Angst hab ich nicht. Muss sagen, dass Design der KT1 ist doch topp. Gerade weil sie so viel günstiger als die OZ sind und trotzdem denen sehr nahe kommen.

lecker sieht alles sehr sauber aus!

könnten umgebaute Keskin Kt1 sein im Look von den OZ ????

Zitat von figti: „Also da ist keine Kunststoffniete zu erkennen oder bin ich blind? Aber sind die oem Schrauben nicht ohne Spitze? Und anderem Gewinde? Mmhh ich muss morgen mal meine demontieren Gesendet von iPhone mit Tapatalk “ ich bin auch der Meinung, dass da kein Plasteteil zu sehen ist.