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  • Vr5 Umbau- ZE Golf 3 vr6

    Nikos - - Innenraum

    Beitrag

    Lass den Kabelbaum von einem der üblichen Verdächtigen umbauen. Danach ist das Plug and Play auf deiner ZE. Kabelbaum Wagenknecht Mongo Performance

  • Vr5 Umbau Welches Kombiinstrument

    Nikos - - allgemeines

    Beitrag

    Abhängig vom Getriebe das du fährst zwecks Tachowelle/Geschwindigkeitsgeber.

  • Sind die Verbreiterungen Nachbau oder Originalteile ? Wie hast du sie befestigt ?

  • Cordis 1er Cabrio 1,8G

    Nikos - - Golf 1 Cabrio

    Beitrag

    Ich würde auf 60 gehen. Mein 2E G60 war damals über 5500 spürbar "zugeschnürrt" wegen einer Engstelle im Abgasstrang. Erst als ich alles auf 60er Innendurchmesser hatte lief er auch obenraus sauber. Aber das mit der Lautstärke stimmt natürlich. G60 ist einfach schweinelaut.

  • Digifant Onlineabstimmung Roettele Am Performance Machen alle einen guten Job.

  • Ampire Retrosound im Golf 1

    Nikos - - Innenraum

    Beitrag

    Das sind einzelne Geräte KEX 900 KPX 888 EQ 400 Jeweils 1-DIN

  • daparto.de/Teilenummernsuche/H…11610561?modelId=5d1d5753

  • Cordis 1er Cabrio 1,8G

    Nikos - - Golf 1 Cabrio

    Beitrag

    Hydraulische Kupplung mit Bluebär Lösung gleich noch mitnehmen

  • Golf4 getriebe

    Nikos - - Getriebe

    Beitrag

    5-Gang ? Dann passt es. Flansche evtl umbauen und elektr. Geber raus und Ritzelanschluss rein für die Tachowelle. Anlasser musst du evtl auch den vom Spender nehmen. Fahre selbst ein EUH aus dem 4er 1.9Tdi.

  • Cordis 1er Cabrio 1,8G

    Nikos - - Golf 1 Cabrio

    Beitrag

    Zitat von 83er16v: „ @Nikos Hab gehört das den jemand macht, der das schon gemacht hat und weis was er tut “ Dann können wir ja alle beruhigt sein

  • Cordis 1er Cabrio 1,8G

    Nikos - - Golf 1 Cabrio

    Beitrag

    Zitat von Cordi: „Alles neu macht der Mai. Mein G60 hat inzwischen fast 300.000km gelaufen. Mindestens. Er ist schon ordentlich ölfeucht, sodass eine Revision eigentlich überfällig ist. Eigentlich würde dem Cabriolet ein 16V G60 gut stehen - aber das ist mir eine Nummer zu groß. Nun habe ich spontan einen 2E Block von @Bladerunner gekauft. Der wird revidiert und mit dem Geraffel meines PG komplettiert. In dem Zuge wird der Motorraum bisschen aufgehübscht. Das passiert dann aber alles ab Herbst u…

  • Getriebeausbau ohne Bühne

    Nikos - - Getriebe

    Beitrag

    Hab das selbe grad hinter mir. Motor mit Traverse fest gemacht, Getriebe von unten mit Wagenheber hochgebockt und eine der oberen Schraube angesetzt. Dann halt draufgejuckelt. Aber es gibt eindeutig schöneres. Gute Stunde hats gedauert.

  • Stabilisator Caddy 1 (volkswagen-classic-parts.com)

  • Neuanschaffung Golf1 GTI 78

    Nikos - - Golf 1

    Beitrag

    Ich würde bei solch einem Anblick auch schreiend davon laufen. Da muss man schon viel Herzblut reinstecken und Zeit haben.

  • Silbergrauer Golf 1 VR5 AQN

    Nikos - - Golf 1

    Beitrag

    Hast du auf der Beifahrerseite keinen Platz für den AGB? Gibt doch da einen kleinen Halter aus dem A3. Dann hättest du den Behälter nicht mittendrin.

  • Keine Kompression G60

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Der Verstellbereich reicht von 0 - 2000 Ohm. Je niedriger desto fetter. Beim abstimmen wird gerne 1000 Ohm eingestellt um in beide Richtungen genug Spielraum zu haben. Ganz vereinfacht: Angenommen du lässt einen Digifant Motor bei 1000 Ohm CO Poti abstimmen dann musst du den Poti eigentlich nur verstellen wenn sich die Höhenlage ändert. Solange dein Setup gleich bleibt! Die Lambdaregelung kann allerdings auch 25% +/- regeln. Sprich wenn du zb von 1000 auf 900 gehst landest du am Ende trotzdem be…

  • Keine Kompression G60

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Dann kommst du um eine ordentliche Grundeinstellung nicht drumrum. Vorher natürlich alle Fehler beheben. Sprich alle Sensoren/Aktoren müssen sauber arbeiten und der Kabelbaum natürlich in Ordnung sein. Dann Steuerzeiten / Zündung / CO einstellen. Natürlich am Abgastester oder Breitbandlambda und nicht nach Werten die irgendjemand im Forum schreibt (1000Ohm ist aber ein guter Startpunkt wie Lauti schon geschrieben hat) Wenn die Grundlagen stimmen ist die Digifant ein "Kinderspiel".

  • 1.8T Profis sind gefragt | Update 20.04.24

    Nikos - - Benziner

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    Wenn die rutschende Kupplung gegen was ordentliches ersetzt wurde

  • 1.8T Profis sind gefragt | Update 20.04.24

    Nikos - - Benziner

    Beitrag

    Anderes Steuergerät -> Problem gelöst.

  • Zitat von SuperMaxe: „Ich glaub ich hab mich misständlich ausgedrückt. Fahre das 02A Getriebe im 1er Golf. Tacho ist der vom 1er. Die GPS Geschwindigkeit beträgt 90 km/h der Tacho Zeigt 100 km/h an. Verbaut ist im 02A Getriebe: ebay.de/itm/325633939135?mkcid…et_ver=artemis&media=COPY Das Ritzel hat 13 Zähne. Nun bräuchte ich einen Zahn mehr um die Tachoabweichung ausgleichen zu können. Für das 020 Getriebe gibt es ja welche mit verschiedenen Zähnen 15 16 17 ... Für das 02A eben nicht. Im Detail:…