Moin Leute,
ich bin hier jetzt schon eine ganze Weile im Forum angemeldet und springe immer so ein bißchen zwischen hier und dem golfcabrio.de Forum. Ab Winter 2008/2009 habe ich ein Golf 1 Cabrio mit kompletter G60-Technik aufgebaut. Der Umbaubericht ist im golfcabrio.de-Forum zu finden golfcabrio.de/forum/showthread…-neuer-Winter-neue-Ideen-

Nun habe ich mir für meine "Sammlung" einen 82er Golf 1 zugelegt. Es handelt sich dabei um eine Karosse mit ein paar Teilen dabei. Die Karosse ist vor zwei Jahren neu lackiert worden und der Vorbesitzeer hat das Projekt wegen Zeitmangel, Nachwuchs etc. aufgegeben. Nun liegt es also an mir, das ganze nach meinen Stil fortzuführen.
Einige Anbauteile (Motorhaube, Heckklappe und Kotflügel) sind vom rumstehen etwas angekratzt. Die Karosse macht vom Lack her einen sehr guten Eindruck. Kann dazu aber erst genaues im Frühjahr sagen, wenn ich mal gewaschen habe und anschließend die komplette Megiuar´s-Kur durch ist
Habe die Karosse erst einmal in die Halle gestellt und werde wohl in den nächsten Tagen schon die ersten Aktivitäten starten.

Als Erstmaßnahme ist geplant die Karosse zu komplettieren. Motormäßig soll gerne ein 1.8t-Aggregat (APX, APY oder BAM) rein. Aber bis das alles fertig ist, werden bestimmt 2 Jahre vergehen. ich gehe da eher realistisch ran ...
Hier mal Bilder von dem aktuellen "Zustand"

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Und noch paar mehr Bilder ....

Durch das lange stehen beim Vorbesitzer hat sich ne ganz schöne Dreckschicht auf den Lack gesetzt. Der werde ich wohl bald mal zu Leibe rücken ....

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Ja genau, das ist Indigoblau Perleffekt... schöne Farbe finde ich (klar sonst hätt ich das Ding ja nicht gekauft)

Guten Abend,

so heute noch mal bißchen was geschafft. Habe mal den Wagen auf Böcke gestellt und die Reifen sowie hintere und vordere Radaufnahmen abgebaut. Am Wochenende nehme ich dann wohl die Hinterachse auch noch raus.

Dann hab ich mich schon mal dem Dreck im Motorraum gewidmet und dort shon mal bißchen saubergemacht.

Vorne unter den Kotflügeln sieht es ja auch noch sehr gut aus. Es kann also verschärft losgehen hier ....

schonmal für die ersten Antworten und viel Spaß dabei, hier ab und zu mal reinzuschauen

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@ Helmke: Ja genau ist die Karosse von Dennis. Ich hoffe er guckt hier auch mal rein und guckt, was aus "seinem" Projekt letztendlich wird. Am Sonntag treff ich mich noch mal mit ihm, um noch die restlichen Teile abzuholen ....

@ Rennsemmel: in den hinteren Radhäusern ist ein beigefarbene U-Schutz verarbeitet worden. Ist aber nicht so das Gelbe vom Ei, da der schon abplatzt. Das kommt raus (geile Arbeit *kotz*) und dann nen anständiger schwarzer U-Schutz rein ...

Das mit der FIN ist tatsächlich nicht so prall, aber es gibt entweder die Option das Teil noch wieder einzubauen oder aber mit zum TÜV zu nehmen und dann die Nummer umtragen lassen. Könnte also was werden ....

Hatte am Wochenende mal die mitgekauften Chromteile ausgebaut und bin heute damit angefangen diese mal aufzubereiten, da sich schon eine "Patina" gebildet hatte.

Hab das einfach mit Meguiar´s All Metal Polish gemacht ... geiles Zeug (was ich sonst für meine polierten BBS benutze).

Leider hab ich kein VORHER-Bild gemacht

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So habe gestern eine Heckklappe erstanden und mir da gleich mal die Scharniere, den Lifter mit Halter sowie die Heckscheibe rausgebaut für mein Projekt.

Die heckscheibe wurde vor 20 Jahren wohl mal mit einer schwarzen Foliatec-Folie bezogen. Alter Schwede ging das Zeug da scheiße runter. Aber nach 1 Liter Nitroverdünnung und 5 Stunden Heißluftföhnbetrieb war es dann geschafft. Hab leider nur ein Foto vom Zwischenstand gemacht.

Endergebnis ist ja auch uninteressant, da ja jeder ne klare und saubere Heckscheibe kennt

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So Leute,
war an diesem Wochenende auf meinem Schrottplatz sehr erfolgreich. Habe folgende Teile dort ergattert:

- schwarzer Teppich vorne/hinten
- Türfangband rechts
- Seitenscheibe vorne rechts
- Fensterheber vorne rechts
- Türeinstiegsleisten
- Türdichtungen + Kantenschutz vorne links + rechts
- Heckklappendichtung
- Birnenträger Rückleuchten (lange Version)
- Motorhaubenschloss
- Kabelbaum (hinten = Rückleuchten, Kofferraumleuchte, Heckscheibenheizung)
- diverse Kleinteile (auch für mein Cabby was dabei)

War nen guter Tag gestern !!!

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So, noch mal ein kleines Update. Es geht auch bei mir weiter, wenn auch noch relativ langsam. Habe einen kompletten Cabrio-Kabelbaum aus einem 92er mit dem 98PS-Motor (2H) mit MFA gekauft, der nun in das Coupe einziehen soll. Außerden hatte ich auf dem Schrottplatz noch den Kabelbaum für´s Coupe aus nem 83er für Rückleuchten, Heckscheibenheizung und so ausgebaut. Das wird nun adaptiert und los gehts.

Habe mich für diesen Kabelbaum entschieden, da die große ZE ja nicht so störungsanfällig sein soll und eine Anbindung eines 1.8t wohl auch besser klappt. Außerdem kann ich alle Kabel direkt an meinem G60-Cabrio vergleichen. Das erspart mir denke ich mal jede Menge Zeit an Internetrecherche und Kabelpläne lesen

Hier noch paar Bilder vom Abgleichen des Kabelbaums fürs Coupe in meinem Cabrio (was sowieso gerade zerpflückt ist)

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Naja gut, es ist ja nicht mein erster Kabelbaum den ich prüfe und umbaue. Auf den ersten Blick sieht es immer wild aus, aber mit Stromlaufplänen und einem Auto mit dem verbauten (gleichen) Kabelbaum geht es dann schon deutlich einfacher.

Ob´s am Ende alles korrekt war, sehe ich natürlich erst, wenn ich den Baum im Coupe habe und die Batterie das erste Mal anschließe. Wenns dann qualmt ....