Back to the Roots...

Moin meine lieben
Ja wie ist der aktuelle Status ....???
Ich hab die Bude aus zeitlichen Gründen so gut wie gar nicht benutzt in den letzten 6 Wochen.

@Jan+ Jan
Das wird nüscht... mit dem 20,7 da musser leider arbeiten.
Ausserdem fahr ich auch nicht 600 km für nen Tagestreff.



Was es neues gibt. ???
Da der Rote ja im Februar seinen 30. Geburtstag hatte, versuch ich ihn grad bei einer Oldtimer-Versicherung unterzubringen.
Zu dem Zweck hab ich ihn gestern zu einem Sachverständigen überführt... der eine Preis und Zustandsermittlung durchführen soll.

Ich bin gespannt !!!!
Einmal, wie jemand der die Wanne noch nie gesehen hat, den Preis für das Auto einschätzt.....
Und welche Zustandsnote der Kleine Rote offiziell bekommt.

Selber sieht man das ja gern ein wenig selbstüberschätzend.


@ Hofi
Das ist ein 90mm geschüsseltes Lenkrad mit 350mm Durchmesser.

Hey Philip
Irgendwie ist in 2013 gar nüschst passiert....
Das Teil steht hier nur rum
Ich habs in den letzten 2 Jahren noch nicht mal auf 1000 km gebracht.


Ach doch...
Ich hab ja wie oben beschrieben ein Wertgutachten über Classic-Data erstellen lassen.
Ich hab nun alle Daten und Dokumente/Nachweise gesammelt die für ein H-Gutachten erforderlich sind.
Die Abnahme ist schon so gut wie in trockenen Tüchern.

Aber irgendwie bin ich auch auf dem Trip den Ofen komplett abzumelden, und einzumotten.

Hey, Nocke oller Heizer
Nö, ich mach da kein Geheimnis drum.
Marktwert laut Gutachten sind 11000 €
Und bekommen hat der Kleine ne 2+ nach Classic data Gutachten

Die H-Abnahme wird mit der neuen Hauptuntersuchung im April erledigt.

Wegen der K-Jet telefonieren wir...

So meine Lieben
Da war doch noch was.....stimmt die H-Abnahme !
Nachdem im Herbst 2013 eigentlich alles in trockenen Tücher war zur Oldtimerzulassung, gabs doch noch ein Problem.
Ich hab mich ja im Vorfeld um alle Papiere die den Nachweis erbringen das die Teile H-Konform sind gekümmert.
Knackpunkt: Die Sitze

Ich habe anhand von Prospektmaterial (1985)den ersten Prüfer überzeugen können das die Teile H-Konform sind.
Jetzt hat er aber kalte Füsse bekommen und wollte expliziet einen Baujahrsnachweiss des Herstellers sehen......
2. Prüfer wurde hinzugezogen. O-Ton (Uih..das ist eine zu heise Kiste)...und ich dachte erst der meint mein Auto !!!
Nach div. Versuchen habe ich Dank eines einsichtigen Mitarbeiters von Sparco ein Schreiben erhalten, das genau die Sitze damals in das Program aufgenommen wurden. Hat zwar nen paar Wochen gedauert aber...nu ist auch das abgefrühstückt.


Letzte Woche dann Showdown..........

Nu Hab ich 2 H im Kennzeichen.

Jetzt kämpf ich mich grad durch den Versicherungsdschungel im Net. und lass mir Angebote für Oldtimerversicherungen erstellen.

Schaun wir mal...eigentlich wollte ich nächste Woche zulassen.