Dashboard
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Letzte Aktivitäten
-
GL81 -
Hat eine Antwort im Thema Ersatz für Doppelthermoschalter 035 919 369 A - selbst bauen ! ! ! verfasst.
BeitragDas Problem ist aber, wenn ein Sensor defekt ist, dann kannst Du dein Rohrstück nicht mehr gebrauchen. Wobei Du natürlich in die 2 anderen Stutzen Gewinde reinschneiden kannst und dann die Schraubsensoren benutzen. P.S.: was hast Du da gebastelt?… -
Einser_16v -
Hat eine Antwort im Thema GLP auf dem Ring verfasst.
BeitragMoin, Kannst Du mir die Anleitung evtl mal zukommen lassen? Wäre Super. Grüße Peter -
hubbeda -
Hat eine Antwort im Thema hubbeda's Kühlhaus Caddy verfasst.
BeitragHeute mal wieder ein bisschen was gemacht .... Bitumenmatten rausgeholt. golf1.info/forum/index.php?att…6cbd675deb866a99718913029 Geht soweit recht gut wenn man dran bleibt. Fahrerseite muss ich noch machen. Dann werden die 3 Löcher geschweißt, die… -
jettatommi -
Hat eine Antwort im Thema Erneuerung Chromkeder bei Original Stoßstangen verfasst.
BeitragHabe sehr viele Stoßstangen aufgearbeitet und habe da meine Technik entwickelt bei der Demontage,ich erwärme die 4 eckigen klipse auf der Rückseite meit einem Heissluftfön und drücke diese dann mit einer Zange zusammen.wenn alle soweit sind, lässt… -
jettatommi -
Hat eine Antwort im Thema Ersatz für Doppelthermoschalter 035 919 369 A - selbst bauen ! ! ! verfasst.
BeitragSo, ich möchte die Sache auch mal aufgreifen. Da ersatz ja schwierig ist, muss repariert werden.... golf1.info/forum/gallery/index…6cbd675deb866a99718913029 Schöne Grüsse vom verrückte Jetta zersäger... … -
jettatommi -
Hat das Bild Doppeltemperaturschalter Instandsetzung hochgeladen.
Bild -
audi50gl -
Hat eine Antwort im Thema Welcher Anlasser für Automatik? verfasst.
BeitragDer Anlasser für Automatik hat einen anderen Flansch als für Schaltgetriebe. Du musst also einen suchen, der ausdrücklich nur für Automatik geeignet ist. Der Flansch ähnelt dem vom 1,1er und 1,3er Motor mit den 3 Schrauben, ist aber nicht gleich.…