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GTI MFA ? Anzeige mit anderer Anzeige tauschen ? |
Oscho
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| GTI MFA ? Anzeige mit anderer Anzeige tauschen ? |
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Moin moin ....
von meinem GTI Tacho funktioniert leider die MFA anzeige nicht mehr - Ich habe hier aber noch einen anderen Tacho liegen der Ebenfalls eine MFA hat , könnte man einfach das kleine LCD Display tauschen ?
__________________ we like it low and clean... 2-2-2
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12.07.2010 22:55 |
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Golf-GTI-Trophy
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| RE: GTI MFA ? Anzeige mit anderer Anzeige tauschen ? |
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Hallo,
die MFA besteht nicht nur aus dem Display...
Aber man kann die ganze MFA-Einheit tauschen, zumindest innerhalb einer Modellreihe und eines Herstellers (ob man Motometer gegen VDO tauschen kann, weiß ich jetzt nicht).
MfG
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12.07.2010 22:58 |
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Oscho
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hmm.... aber ich glaube das NUR das display defekt ist , weil anfangs hat man noch zahlen sehen können und dann war alles verschwunden !
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12.07.2010 23:02 |
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Onestone
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Kann aber auch z.B. die Folienplatine sein. Einfach mal durchmessen - hab grad heute was dazu im Cabrioforum gepostet:
| Zitat: |
Ich würde als erstes messen ob die Leitung in Ordnung ist.
D.h. prüfe mal als erstes mit einem Voltmeter ab an Pin Nr. 6 des Steckers vom Kombiinstrument +12V anliegt (gegen Masse).
Wenn nein: dann hast Du vermutlich einen Kabelbruch irgendwo im Armaturenbrettkabelbaum
Wenn ja: Leitungen sind in ordnung und der Fehler muss im Kombiinstrument liegen. Die Folienplatine ist da ein heißer Kandidat wie Ogni schon sagt... Dann kannst du am KI weiter messen indem Du die Leiterbahn die von Pin 6 abgeht weiter verfolgst. Und zwar endet diese auf der Rückseite des Drehzahlmessers an einem Pin der ins Innere an die MFA-Platine geht. An genau diesem Pin musst Du wieder nachmessen gegen Masse:
Liegen da wieder +12V an dann ist die Folienplatine ok aber die MFA im inneren hat irgendeinen Defekt und muss repariert oder getauscht werden.
Liegen da keine 12V an dann hat die Folienplatine irgendwo einen Bruch. Da wäre dann mein erster Tipp mal die Leiterbahnen direkt am Stecker anzuschauen. Denn dort liegt das Kupfer blank und ich hatte schon diverse Kandidaten in der Hand wo es an genau dieser Stelle gegammelt hat weil wohl irgendwann mal Feuchtigkeit in den Innenraum gekommen ist (ich sag nur verstopfte Gummitüllem im Wasserkasten)... |
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19.07.2010 11:56 |
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Oscho
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hmm.... also ich habe am WE mal die reine Anzeige getauscht ... Ergebnis : NIx ! Immer noch keine Schrift im Display zu sehen !
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19.07.2010 14:22 |
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tody91
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hängt das mfa nicht auch über ne sicherung ?
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30.07.2010 16:37 |
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Golf-GTI-Trophy
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Hallo.
noch mal ein Tipp:
Überprüfe doch mal das Massekabel, das an den Zylinderkopf geht.
MfG
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30.07.2010 16:53 |
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Die MFA hat auch einen Spannungskonstanthalter; der geht auch immer mal gerne kaputt nach so vielen Jahren...
Ist auf der Rückseite der Armaturen verbaut...Ersatz gibt es noch bei VW.
Gruss SR
__________________ Projekt "WÜSTENFUCHS" - dahinter steht eine Idee...
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03.08.2010 07:12 |
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Onestone
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Wenn der Spannungskonstanter kaputt wäre dann würden Kühlwasser- und Tankanzeige nicht mehr funktionieren. Die MFA kriegt dagegen direkt 12V ohne Spannungskonstanter dazwischen.
Ich würde mal die MFA komplett tauschen (inkl. Platine). Das Problem haben auch einige im Cabrioforum schon gehabt.
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03.08.2010 09:18 |
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