02A Getriebe -> 02J Schaltturm Umbau

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    • du hast den Motor aber im Golf 1?

      sonst wüsste ich nicht weshalb du einen neuen schaltturm brauchst.

      welche ausgangsbasis hast du?
      oder bringst du das gerade zum laufen?

      onestone hat das schön schritt für sccritt inkl. teilenummern dokumentiert

      golf1wiki.de/index.php/Seilzuggetriebe_/_02A_Getriebe_Umbau

      oder habe ich die frage falsch verstanden?

      da siehst du aufjedenfall was du noch alles brauchst (widerlager).

      dort wird es anhand des 02a turms gezeigt, du müsstest noch einen 02j turm besorgen. je nachdem was du jetzt für einen 02a turm hast dann entsprechend das gegenlager ggf. für den neuen turm.
    • Servus

      ich hab n Caddy da soll der AFN rein, fang demnächst an mim Einbau, dann würde ich das halt auch gleich umbauen, weil es jetzt erstmal alles eingebaut wird und später ausgebaut wenn der caddy dann zum lackieren geht.

      Derzeitiger Getriebe Code : CYP 022 018 37 0297

      N Turm hätte ich grad zwei im Angebot. Geht halt um die Teile was ich noch brauch. Einmal den Deckel mit o.g. Nummer....
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    • Das wären zwei 02j die ich haben könnte der 02a ist noch im Motor da hab i leider kein Bild grad brauchst des noch?
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    • Da hat der Verkäufer ja auch nicjt unbedingt unfug erzählt. "Schaltturm aus 02j getriebe" wäre natürlich besser gewesen.

      daher meine Frage zu den Fotos.

      Das 02j getriebe hatte anfangs noch den 02a Turm.

      der erste geht, die "hebel" gibt es meines wissens noch bei vw neu. Teilenummern irgendwo hier schonmal aufgeschrieben worden im Thread. zumindest habe ich sie mal damals hier im forun gefunden. musst du einmal die sufu bemühen.

      den Umbau mit dem Turm findest du im oberen link, dann nurnoch den 02j turm ins getriebe. kauf gleich die hebel passend für deine schaltseile. ich glaube es gab sowohl kugelköpfe als auch die mit der bohrung.
    • Das ist mein Turm der eingebaut ist
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    • Redgi schrieb:

      Da hat der Verkäufer ja auch nicjt unbedingt unfug erzählt. "Schaltturm aus 02j getriebe" wäre natürlich besser gewesen.

      daher meine Frage zu den Fotos.

      Das 02j getriebe hatte anfangs noch den 02a Turm.

      der erste geht, die "hebel" gibt es meines wissens noch bei vw neu. Teilenummern irgendwo hier schonmal aufgeschrieben worden im Thread. zumindest habe ich sie mal damals hier im forun gefunden. musst du einmal die sufu bemühen.

      den Umbau mit dem Turm findest du im oberen link, dann nurnoch den 02j turm ins getriebe. kauf gleich die hebel passend für deine schaltseile. ich glaube es gab sowohl kugelköpfe als auch die mit der bohrung.
      Also den oberen Turm nehmen?
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    • Also der im Bild, ist der den ich genommen habe, ich weiß das der durchmesser von der welle unterschiedlich ist, und wenn man die OE Nummer sucht also von dem Lager, dann findet man eine mit einer Klammer
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    • Hi Jungs,
      ich würde mich auch mal mit reinhängen. Ich habe einen Golf 1 1.8T mit 02A Getriebe. Das ganze würde ich gern mit einem Coolerworx Shifter fahren. Der Hersteller gibt an das dieser mit originalen Schaltseilen funktioniert. Zum Test habe ich ein Schaltseil von einem 35i verwendet. Jedoch is das unendlich lang. Kein mir jemand sagen ob die vom Golf 3 genau so lang sind? Oder mir sonst eine Alternative dazu nennen? Im Anhang mal noch ein paar Bilder.


    • Die meisten verwenden die Schaltkonsolen vom Polo oder Fabia.
      Ob dann aber die Seile auch für den Shifter passen habe ich keine Ahnung.
      Scirocco II 2.0/16V Bj. 1986 ( seit 1993 im Besitz), Leder, EFH, Servo, KW Gewinde, WRD Mesh 8 u. 9x16, bekommt gerade AGU mit 02J und hyd. Kupplungsbetätigung

      Golf I Cabrio Bj. 1990, Leder, EFH, Servo, el. Verdeck, 50er H&R Federn, Le Castelette 15", rote Fifft Heckleuchten und schwarze Fifft Blinker vorne