Chris 92er Heidelbeere
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Bitte deaktivieren Sie Ihren AdBlocker für unsere Webseite.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
Wir sind auf Werbeeinnahmen angewiesen, um dieses Projekt aufrecht halten zu können.
-
-
Oder kleine Kinder! Wobei ich an sich immer um 6 bis halb sieben wach bin.
Gesendet von iPad mit Tapatalk -
respekt wenn ich das auch selber könnte, könnte ich auch nicht warten wenn ich sowas in der Gerage liegen hätte aber leider hab ich von Motoren wenig bis garkene ahnung aber das kann mann ja alles noch erlernen
-
Moin! Wollte dann gestern den Rest mal gar raus heben - denkste! Das Motorlager ist platt und die Schraube in die Buchse gerostet! Das wird dann eine schöne Beschäftigung für Samstag morgen. Werde jetzt rundum alles weg schrauben und den Halter einmal von unten und einmal von oben durchtrennen. Hatte das von Euch schonmal jemand? Und hat evtl einer ne andere Idee? Rostlöser etc. alles keine Wirkung.
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161209/8616f843e1413c912db9f64e112a0aaf.jpg]Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Chris77 ()
-
Moin Chris!
Kenn ich, hatte ich auch schonmal an nem Schlachter....
Im Endeffekt hab ichs gemacht wie du beschrieben hast, Schraube links und rechts im Halter durchgesägt. Später dann ne Mutter aufschweißen lassen um das Reststück rauszudrehen.
Alternativ kannst du den Halter am Motor abschrauben.
Bring dich zwar mit dem Lagerproblem nicht weiter, aber du kannst besser dran arbeiten!
Gruß
André -
So ne festgerostete Schraube ist natürlich sehr ärgerlich, Chris. Das kommt leider immer mal wieder vor (bei mir zum Glück noch nicht) Versuche mal mit einem Sägeblatt die Schraube durchzusägen, also jeweils vor und hinter dem Lager innerhalb der Aufnahme der Karosserie... Viel Glück!
-
hatte ich auch.... ich hab dann mit wegflexen und mit Hammer ... Alles gelösst bekommen..."Mindestens haltbar bis . . . siehe Bodenblech!"
-
Moin!
Hatte ich gerade an einem Cabrio.
Hab dann mit nem Makita Fuchsschwanz und einem Metallblatt die Schraube direkt am Lager durchgesägt, ging einwandfrei. Neues Lager rein und gut.
Gruß Christian -
Danke für die zahlreichen Antworten. Hab ich mir schon gedacht. Den Halter abschrauben läuft bei mir nicht, weil sich das Lager mit dreht und der ganze Gummi im Weg hängt. Ich muss da noch ein Bild davon machen. Dann mach ich das mit Halter aufflexen und werde Berichten! *grins*
Grüße Chris -
Ich meinte ja die 4 Schrauben am Block lösen....So kannst du den Motor rausnehmen, und dann in aller Ruhe die Schraube links und rechts vom Lager durchsäbeln.
Gruß
André -
Heiß machenAnerscht Links !!!
Wir sind keine Franken ! Wir sind Edelbayern !!!
-
Habs jetzt mit den 4 Schrauben gemacht. War net ganz so einfach da der Motor durch das kaputte Lager Richtung Halter gefallen ist, aber die Möhre ist raus. Morgen früh mach ich dann das Lager raus, dann kommen neue Bilder. Muss jetzt mal Platz Inder Garage schaffen. Da ist es aktuell viel zu eng...
Gesendet von iPad mit Tapatalk -
-
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161210/4c5fce539098ad89cfeb36318f54f896.jpg]
Ich Gewinner!
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161210/f6ad1c5c382ff70cef11f38e1b0cd6fa.jpg]
Riemenseite - ready to go!
Getriebeseite - neuer Simmering benötigt, Kupplung und Getriebe fehlen noch, dann geht das Ganze an seinen neuen Arbeitsplatz!
Grüße Chris
P.S.: Der Inder hilft wo man ne 3te Hand braucht*schildhau* -
So, eingecheckt. Jetzt isses optisch schonmal ein G-60!
Beste Grüße an Jens, Sonntagmorgen nach dem Treffen mit den ganzen Bekloppten muss erstmal ordentlich geschraubt werden!
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/6f138b37b9fb2d8a64122b1a57263a5d.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/2ad76e6a8e0fa44f56fa0e1b16443d7d.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161218/c04d748dd2db5f9577425de180e0aa5a.jpg]
War spitze gestern, besten Dank nochmal en Heiko für die Einladung!
Grüße Chris
Gesendet von iPad mit Tapatalk -
Hi Chris, hat mich sehr gefreut, dass du da warst...
-
Ey Chris!
Kannst doch nicht echt den dreckigen Motor einfach so in den dreckigen Motorraum einbauen??
Bisel durchputzen hättest du da aber echt mal können
Liegst doch gut in der Zeit -
André, steig ruhig noch drauf rum, fällt mir schon schwer genug mal nicht alles tipptopp zu machen.
Das kommt jetzt einfach rein, dann gibt's ne ordentliche Motorwäsche und wird eingetragen. Nennen wir das einfach Phase 1......
Geht relativ flott, bin selber überrascht!
Gesendet von iPad mit Tapatalk -
So,
nachdem sich hier sonst nix tut, da es einfach zu kalt ist, war wenigstens mal wieder Zeit für Schnäppchenjagd.
[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/1249b1d97f7f97b5b4aa79fd41bef9e7.jpg]
[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170110/08b6e22c37a29d746b9afef44fb2d026.jpg]
Leder muss mal bearbeitet werden, aber sonst sehr fein. Dummerweise war da noch ne Nabe 1703D mit dran...
VG Chris
Gesendet von iPad mit Tapatalk -
...doch keinen Sprinter LLK verbaut?
Musstest Du den LLK von G2 anpassen oder nicht?