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DX läuft nach Einbau unrund
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragUnd er zieht auch ganz sicher keine Falschluft? Du hast zwar geschrieben beseitigt aber ich würde nochmal genau nachgucken. Denn erst dann macht einstellen von Zündung und Co Sinn.
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Benzinpumpe DX Motor
BeitragEinwandfrei! Ist bestellt
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Benzinpumpe DX Motor
BeitragEcht? Okay dann hat sich das mit der Nachbaupumpe erledigt. Hatte da nen Preis von 200€ im Kopf. Hast du vielleicht nen Link von der 70€ Pumpe?
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Benzinpumpe DX Motor
BeitragIch möchte in absehbarer Zeit meine Benzinpumpe ersetzen von meinem 1er GTI mit DX Motor. Jetzt würde ich gerne wissen ob jemand schon Erfahrungen mit Nachbaupumpen gemacht hat oder man davon schlichtweg Abstand halten sollte und wieder eine Bosch Pumpe verbauen sollte. Vielleicht hat ja jemand schon mal eine solche Pumpe verbaut und kann berichten.
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H&R oder Eibach Federn
Daniel-Golf - - H-Sektor
BeitragAlso das älteste Gutachten was ich von dem Eibach Pro Kit habe ist von '88. Fällt also nicht in die 10 Jahres Regelung.
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Tobis 83er LD3V 2l 16V Weber
Daniel-Golf - - Golf 1
BeitragDie Rahmen habe ich in neu hier liegen Bei Interesse einfach PN
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K-Jetronic - Haltedruck fällt ab
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragSo eben aus der Werkstatt zurück gekommen. Um wirklich sicher zu gehen ob das Benzin auch durch die Rücklaufleitung zurück in den Tank fließt habe ich erstmal eine andere Leitung an den Ausgang angeschlossen und diese dann fest verschlossen. Und siehe da... Immer noch Haltedruck gegen 0. Somit war klar, der Fehler liegt doch im Vorlauf. Also mal auf Verdacht das neue Rückschlagventil gegen ein gebrauchtes ausgewechselt und siehe da, auf einmal ist Haltedruck da. Wenn man sich blind auf Neuteile …
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K-Jetronic - Haltedruck fällt ab
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragDas mit dem Kaltstartventil hatte Ich auch schon vermutet. Spritzt aber ganz normal ein und hört auch auf ohne nachzutropfen. Systemdruckregler wurde wie schon geschrieben gegen einen anderen getauscht, keine Besserung. Habe am Wochenende auch den kompletten Mengenteiler getauscht, keine Besserung. Düsen wurden auch getestet. Spritzen alle normal ab und tropfen nicht nach. Ich werde gleich in die Werkstatt fahren und nochmals alles eins nach dem anderen testen. Irgendwo muss doch der Fehler lieg…
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K-Jetronic - Haltedruck fällt ab
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragJa original von VW geordert. Wie kann man die Funktion testen? Habe vorm Einbau nur geguckt ob die Feder innen drin leichtgängig ist. Aber das Ventil sitzt ja in der Vorlaufleitung. Rücklaufleitung ist ja nicht viel dran. Wo könnte da ein Fehler sein?
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K-Jetronic - Haltedruck fällt ab
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragDas Ventil ist schon gegen ein neues ersetzt wurden. Keine Änderung.
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K-Jetronic - Haltedruck fällt ab
Daniel-Golf - - Benziner
BeitragKeiner eine Ahnung warum der Haltedruck gegen 0 geht?
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Eine Schwalbe macht noch keinen Frühling! 75er 1.3 Weber *** ENDLICH***
Daniel-Golf - - Golf 1
BeitragKann Ich mich nur anschliessen. Das einzige was mir nicht gefällt sind die unterschiedlichen Zierleisten. Ich würde oben auch reine Chromleisten dran machen. Sonst habe ich nichts auszusetzen
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Was genau verstehst du denn unter "von Hand auslöse"? Wenn Du die Stauscheibe komplett bis nach oben ziehst? Ich würde erstmal checken ob die Ventile alle gleichzeitig öffnen und entsprechend auch gleichzeitig die Fördermenge erhöhen beim langsamen Öffnen der Stauscheibe mit der Hand vom Ruhezustand bis Volllast.
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Fächerkrümmer
BeitragPasst denn der CO Wert? Nicht dass der Motor zu mager läuft und Du deswegen Wärmeprobleme hast.