Passat 35i Facelift

Vento, Seat Ibiza, Toledo,

Passat 3B, Golf4, halt alle 110 PS Tdi, die nur Euro2 hatten, bei EU 3 hatte der andere Kennbuchstaben.

ich hab schon überlegt....also doch auch in G4 und 3b dann sicher auch im Bora...hm oder ist der zu jung?

Original von pirelli
oder ist der zu jung?

nö, da auch

Im 35i Facelift bis 96. Quer eingebaut!!!

sharan!!!
Was war mit dem Galaxy hat Ford da was eigenes reingesetzt???

nein...der 90ps ist ein vag triebwerk...steht ja auch "TDI" hinten drann...denke das der 110ps auch aus wolfsburg kommt...ford hatte meines wissen nie ein 110pser diesel...

Hab in meinem Ibiza (BJ.00)nen ASV 110PS auch noch mit VP. Mich würd interessieren ob man den auch problemlos in einen 1er bekommt? Sprich sind die Bohrungen für den rechten Motorhalter vorhanden?

Gruß
Doni

Hallo erst einmal !
Die Motoren die problemlos in den 1er passen sind maximal der AFN, 1Z, AHU .
Der AHU wurde in den letzten Golf 3 verbaut und hat schon einen VTG Lader .
Die neueren Motoren haben einen anderen Motorblock und sind nicht mehr so einfach einbaubar ...
Die neueren Heißen: AHF 110PS VP Euro 2
ALH 90PS VP Euro 3
ASV 110PS VP Euro 3
AVG 110PS VP ??
Diese Motoren haben einen anderen Halter am Motorblock und den müsste man dann in die 1er Karosse braten .
Das Getriebe passt dann wieder mit den Haltern vom OMWORKER.
Eingebaut wurden die Motoren im Passat 35i, Golf 3 , Audi 80, Audi A4, Sharan
etc also in allen älteren wurde der 1Z sowie der AFN verbaut.
Bei den neueren halt Golf 4 ,3B Passat, 3BG Passat .... sowie in dieversen anderen im VAG Konzern .
Der AFN wurde im Sharan von 12/96 - 7/99 gebaut
Polo von 06/98 - 08/99
Passat von 03/96 - 08/99
Im Seat Alhambra von 09/97 - 02/00
Cordoba von 03/97- 06/99
Ibiza von 03/97- 06/99
Toledo von 12/96 - 03/99
Im Audi A4 von 02/96 - 07/99
A6 von 04/97 -04/01
MFG Christian

Hallo,
Ja der Audi hatte den AFN längs eingebaut der MKB ist aber gleich .... er wollte ja wissen wo der AFN überall verbaut wurde .
Wenn er einen Motor aus dem Audi nimmt muss er eigentlich die Ölwanne, Schwungrad, Kupplung und diverse anbauteile umbauen ....
den Golf 3 hatte ich glaube ich noch vergessen .... im jubi gti ... etc
MFG Christian

die die quereingebaut sind bekommt man mit anderen motorhaltern aber auch in den G1.

im Golf 3 war der übrigens auch verbaut, und im A3 / A4 / A6.

Das der AHU im G3 nen VTG-Laderhat ist mir neu. Hatte selber mal nen 97er G3 mit dem motor und das war 1:1 1Z-Technik.

Gruß

Im A3 gab es nie einen AFN laut meinem Teileprogramm von VAG!
Im A3 gabs den AHF, ALH also die neueren Motoren mit 16Bit Steuergerät !
MFG Christian

beim längseingebauten motor ist ein halter für die wapu anders